Nieuws Renault Megane : Ontdek de laatste nieuwtjes

Na Volkswagen gaat ook Stellantis het dure kobalt en nikkel voor de batterijen in zijn elektrische auto's inwisselen voor ijzer. Vanaf volgend jaar schakelt de groep achter onder meer Peugeot, Fiat, Opel en Citroën over op goedkopere LFP-batterijen. Gaat dat hun modellen eindelijk klaarstomen voor het brede publiek? 

De elektrische Renault Mégane krijgt een facelift. Op het programma: een grondig hertekende voorzijde en een grotere batterij, die het rijbereik licht verhoogt.

De Duitsers kunnen voorlopig geen Renault Clio of Mégane meer kopen, wegens een onenigheid over de ingebouwde ethernettechnologie. Bestaat er een kans dat dit verbod overwaait naar België?

Met zijn ultramoderne look en recentste technologie symboliseert de Renault Mégane E-Tech de elektrische toekomst van het merk en de overgang naar vernuftigere modellen.

De langverwachte elektrische versie van de Renault Mégane werd zopas onthuld op de IAA in München. Het is zoals we eerder al hadden aangekondigd een cross-over geworden die naast de Mégane met verbrandingsmotor in het gamma zal prijken. In dit artikel: 5 interessante feiten over de Renault Mégane E-Tech Electric:

Maak kennis met de nieuwe Renault Mégane E-Tech Electric, die compleet breekt met zijn eigen geschiedenis. Het gaat immers om een elektrische SUV…

De CEO van Renault heeft bekendgemaakt dat de snelheid van de modellen van Renault en Dacia tot 180 km/u wordt beperkt. Het begin van het einde van de Mégane RS?

Een Engelse bestuurder heeft nog geen minuut met zijn nieuwe Renault Megane CC kunnen rijden. Zijn wagen werd door de politie in beslag genomen, amper 30 seconden nadat hij de dealer had verlaten.

De Renault Mégane kreeg een facelift en wordt voortaan ook als plug-inhybride verkocht onder de noemer E-TECH, zoals dat voor de Captur het geval is.

De Franse Gendarmerie zal binnenkort zijn Leon Cupra-interventievoertuig in dienst nemen. De E.R.I. (Equipes Rapides d’Intervention) hebben dan ook besloten om zich van hun Mégane R.S.-modellen te ontdoen…

Het merk gaat ze niet allemaal schrappen, maar door een gebrek aan interesse en om de uitstoot van het volledige gamma te verminderen, gaat Renault de komende maanden het aanbod wat dieselmotoren betreft wel aanzienlijk verminderen.

Kleine aardbeving in autoland: Renault wordt misschien de eerste fabrikant die een lijn trekt onder een klassieke hatchback die iedereen kent. Het gaat hier zelfs niet om geruchten…

De elektrificering van de markt zet zich ook bij Renault door. Ter gelegenheid van de facelift krijgt de Mégane er net als de Captur een versie met de E-Tech plug-in-aandrijflijn bij. En da’s niet het enige nieuws…

Wie niet maalt om zaken als “prestaties” en “competitiedrang”, stopt maar beter met lezen. Dit testverslag gaat dan ook over de Renault Mégane R.S. Trophy-R, de extreemste Renault die tot nu toe in productie is gegaan. Zijn oplage is zeer beperkt, op 500 exemplaren, en die zijn allen het resultaat van grondig werk met betrekking op de optimalisatie van het prestatiepotentieel.

Tijdens de R.S. Days op het circuit van Spa-Francorchamps stelde de Renault Megane R.S. Trophy-R het ronderecord in de categorie van voorwielaangedreven seriemodellen met maar liefst 5 seconden scherper. De nieuwe referentietijd bedraagt 2’48”338.