De nieuwe Fiesta is nauwelijks op de markt of we zien al een sportieve ST-versie. Die heeft nog steeds een vermogen van 200 pk, net zoals de vorige generatie maar hij wordt voortaan aangedreven door en driecilindermotor. De oude Fiesta ST had aanvankelijk een motorblok met 182 pk dat later naar 200 pk werd opgevoerd. De nieuwe versie doet wat dat betreft niet beter. De bestaande 1.6 liter grote viercilinder turbomotor wordt geruild voor een 1.5 liter driecilindermotor. Die laatste kan ook op twee cilinders draaien om brandstof te sparen en een lagere CO2-emissie (114 g/km) te realiseren. Met deze motor kan de kleine sportieveling in 6,7 seconden van 0 tot 100 km/u spurten.
De Fiesta ST zal voor het eerst ook een knop krijgen waarmee de bestuurder de rijmodus (Normal, Sport en Track) kan kiezen. Dit beïnvloedt de mapping van de motor, het gaspedaalrespons, de elektrische stuurbekrachtiging en de stabiliteitscontrole die ook volledig uitschakelbaar is.
Advertentie – lees hieronder verder
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
Op het prestigieuze Concours d’Élégance van Villa d’Este presenteerde BMW de nieuwe BMW M2 CS. Die maakt indruk met zijn scherpe lijnen én met een esthetisch detail dat recht uit de autogeschiedenis komt: de beroemde ducktail, een stijlkenmerk van de legendarische Porsche 911 2.7 RS.
