De nieuwe Fiesta is nauwelijks op de markt of we zien al een sportieve ST-versie. Die heeft nog steeds een vermogen van 200 pk, net zoals de vorige generatie maar hij wordt voortaan aangedreven door en driecilindermotor. De oude Fiesta ST had aanvankelijk een motorblok met 182 pk dat later naar 200 pk werd opgevoerd. De nieuwe versie doet wat dat betreft niet beter. De bestaande 1.6 liter grote viercilinder turbomotor wordt geruild voor een 1.5 liter driecilindermotor. Die laatste kan ook op twee cilinders draaien om brandstof te sparen en een lagere CO2-emissie (114 g/km) te realiseren. Met deze motor kan de kleine sportieveling in 6,7 seconden van 0 tot 100 km/u spurten.
Deel
De Fiesta ST zal voor het eerst ook een knop krijgen waarmee de bestuurder de rijmodus (Normal, Sport en Track) kan kiezen. Dit beïnvloedt de mapping van de motor, het gaspedaalrespons, de elektrische stuurbekrachtiging en de stabiliteitscontrole die ook volledig uitschakelbaar is.
Advertentie – lees hieronder verder
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
Deel
Polestar, het Zweeds-Chinese merk dat zich exclusief richt op elektrische voertuigen, zet met de introductie van de Polestar 3 een belangrijke stap in de markt voor luxueuze SUV’s. Deze jongste aanwinst is het derde model van het gamma en het voorlopige paradepaardje van het merk. Hij predikt technologische innovatie verpakt in een weergaloos design.
