Tiphielen gebeurt in de regel in achterwielaangedreven auto’s en bestaat uit het gebruik van beide uiteinden van de rechtervoet om te remmen en te versnellen of, nauwkeuriger gezegd, om tijdens het remmen een gasstoot te geven bij het terugschakelen.
De tiphieltechniek bestaat erin de voet in het draaipunt te gebruiken om tijdens het remmen, op het ogenblik van de overgang naar de lagere snelheid, een dot gas te geven, en tegelijk te vermijden dat de versnellingsbak vastloopt, wat de auto destabiliseert. Als de koppeling wordt losgelaten, zal het toerental van de motor overeenkomen met het toerental van de achterwielen, waardoor deze niet gaan slippen.
Om de tiphieltechniek te doen slagen, moet de bestuurder er dus in slagen om tegelijkertijd de koppeling los te laten en terug te schakelen, en tegelijkertijd een beetje gas geven om de motor opnieuw te doen opleven. Deze helemaal niet voor de hand liggende techniek is alleen uitvoerbaar in wagens waarvan de pedalen niet te ver uit elkaar staan.
Foto: Subaru BRZ
Advertentie – lees hieronder verder
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
- Bezoek gocar.be regelmatig
- Volg Gocar op Google Nieuws
- Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief
