Zijn naam zou DS8 of DS9 moeten worden. Volgend jaar verschijnt hij op de Chinese markt, waarvoor hij oorspronkelijk werd ontwikkeld, al wordt gesuggereerd dat deze bijna 5 meter lange sedan ook in Europa de verkoop in zal gaan. Dat zal weliswaar niet voor 2021 gebeuren.

Als we puur op afmetingen afgaan, vist deze aanstormende DS in dezelfde vijver als een BMW 5 Reeks of een Mercedes E-Klasse. Toch zullen de Fransen eerder potentiële kopers van een kleinere 3 Reeks of C-klasse trachten te verleiden. We verwachten het motorenaanbod dat we al kennen van de DS7 Crossback (lees hier het testverslag), waarvan het vermogen tussen 130 en 225 pk schommelt.

Wie droomt van een hydraulische vering, moeten we trouwens teleurstellen. Die techniek werd in 2017  door Citroën begraven.