Verkeersveiligheid - Pagina 34

Het aantal flitspalen op onze wegen neemt sterk en hetzelfde geldt voor de diversiteit ervan. Dat komt natuurlijk omdat de technologie evolueert, waardoor deze apparaten steeds subtieler worden in hun analyse van het verkeer. Zo wordt er in Frankrijk een nieuw type radar gebruikt die zelfs boetes uitdeelt wanneer de snelheidslimiet wordt nageleefd…

Van doorgetrokken of gestippelde lijnen kent iedereen de betekenis wel. Maar in Nederland komen we steeds vaker een vreemd soort wegmarkering tegen die stippellijnen combineert met een… doorlopende groene streep. Wat betekent dit precies?

Dit is straf: een Franse econoom, tevens een medewerker van verschillende IPCC-klimaatrapporten, beweert dat langzamer rijden – 110 km/u in plaats van 130 km/u – “geen zin” zou hebben. Vreemd…

Veel Belgen gaan tijdens de vakantie kamperen met een caravan of motorhome. Informeer je goed over de regels voor deze voertuigen, want in het buitenland is de politie waakzaam. Ze kan boetes van enkele duizenden euro’s opleggen voor overtredingen. Dit moet je weten.

Nog te vaak gebeuren er ongevallen met fietsers en openzwaaiende autodeuren. De partij Vooruit wil dit verhelpen door de zogenaamde ‘Dutch reach’ te verplichten voor automobilisten. Een goed idee of een overbodige maatregel?

In 2022 werden in België 6,16 miljoen snelheidsboetes uitgereikt. De best renderende flitspaal staat op de E19 aan de Antwerpse Ring en betrapte maar liefst 120.000 hardrijders. Dat is gemiddeld één boete om de vier minuten. Hallucinant!

Politiezones beschikken over verschillende instrumenten om hardleerse automobilisten aan te pakken. Een daarvan is de administratieve inbeslagname van een voertuig na een overtreding. En blijkbaar gebeurt zo’n inbeslagname steeds vaker. We leggen uit waarom.

De politie doet momenteel een onderzoek naar een snelheidsduivel in een bestelwagen. Hij had het slechte idee om zichzelf te filmen om zijn dolle fratsen te tonen: hij reed tegen 150 km/u op een secundaire weg en stuurde met zijn voeten…

Als je je in Europa in het buitenland niet aan de verkeersregels houdt, stel je je bloot aan risico’s omdat een database de uitwisseling van informatie tussen de autoriteiten mogelijk maakt. En dus tot een boete in je brievenbus kan leiden. Goed om te weten is dat niet al deze boetes betaald hoeven te worden.

Spookrijders blijven een groot probleem voor de verkeersveiligheid, want ze worden vaak te laat opgemerkt. Nieuwe technologie met artificiële intelligentie probeert ze vroeger op te sporen om andere weggebruikers te waarschuwen.

Veel bestuurders gebruiken regelmatig hun vier richtingaanwijzers om even te stoppen, bijvoorbeeld om snel een boodschap te doen of om iemand op te wachten. Maar pas op, want dit is verboden. Je riskeert er een boete voor.

Binnenkort kan niet alleen de politie, maar ook een ambtenaar een GAS-boetes geven aan autobestuurders die inhalen in een fietszone. Het tarief blijft hetzelfde: 58 euro.

De politieke onenigheid groeit tussen politieke voor- en tegenstanders van het rijbewijs met punten. Parlementslid Joris Vandenbroucke (Vooruit) verwijt de PS en MR dat ze de hervorming blokkeren en beschuldigt hen ervan verantwoordelijk te zijn voor verkeersdoden.

Het zomerse weer is heerlijk, behalve als je in een oververhitte auto moet kruipen. Dat kan niet alleen onaangenaam, maar ook erg gevaarlijk zijn voor de bestuurder en zijn passagiers want de temperaturen kunnen zeer hoog oplopen aan boord.

HLN.be beweert dat je eenvoudig een snellere afspraak bij de autokeuring kan bekomen door de controleurs wat geld toe te stoppen. De koepelfederatie GOCA zegt op de hoogte te zijn van deze omkooppraktijken, maar er weinig aan te kunnen doen…