« Nous n’avons pas besoin d’une Golf électrique pour 2028 », a déclaré Thomas Schafer, le CEO de Volkswagen, avec comme justificatif que la gamme électrique de Volkswagen est déjà en pleine expansion, avec l’arrivée récente de l’ID. 3 Neo, la toute nouvelle ID. Polo et son imminent dérivé SUV ID. Cross.
Mais on peut aussi se demander si ce report n’est pas également dû au retard pris dans le développement de la nouvelle plate-forme SSP (à architecture 800 Volts), qui servira de base à la future Golf électrique, mais aussi de socle commun aux prochaines générations de modèles des marques du groupe Volkswagen.
Volkswagen will not launch the electric Golf until the end of the decade, the CEO has confirmed https://t.co/4FUsRUdFtp pic.twitter.com/oGBDxtEp3e
— Autocar (@autocar) May 16, 2026
Un déménagement et de grosses dépenses
Le retard peut encore s’expliquer par le fait que Volkswagen va déménager la production de la Golf actuelle (8e génération) au Mexique pour faire de la place à la future Golf électrique dans l’usine de Wolfsburg. Ce déménagement prend semble-t-il plus de temps que prévu.
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Et fin 2025, des soucis financiers avaient aussi déjà repoussé le lancement de la Golf électrique. Volkswagen étudie d’ailleurs semble-t-il un vaste plan d’économie pour la production de ses futures voitures électriques.
Bref, une combinaison de raisons explique ce report et la plate-forme SSP sera prête avant la nouvelle Golf électrique, puisque Thomas Schafer a confirmé qu’elle serait d’abord disponible chez les marques premium Audi et Porsche, avant d’arriver chez Volkswagen.
Première esquisse de la Golf 9
Malgré le retard, le projet de la Golf 9 est bien lancé et on a déjà eu droit à une esquisse dévoilant une partie de la silhouette de ce futur modèle, dessiné sous la houlette d’Andreas Mindt, qui a été nommé cette année directeur du design du groupe Volkswagen.
Cette illustration ne montre pas grand-chose, mais on remarque tout de même que la future Golf adoptera un design plus anguleux que l’actuelle, avec notamment une partie arrière presque verticale avec gros spoiler de toit. Le bout du capot est également très vertical. Reste à savoir quand exactement arrivera cette nouvelle Golf 9, sans doute en 2029 ou 2030...
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