Tesla surprenait tout le monde la semaine dernière en annonçant des prix revus copieusement à la baisse sur l’ensemble de ses Model S et Model X, conséquence de l’annonce de la fermeture de l’ensemble de ses points de vente « physiques » pour se concentrer sur la vente en ligne. La baisse au niveau mondial était annoncée à 6%, mais s’était montrée bien plus conséquente chez nous, où elle pouvait atteindre quelque 30% !
56.000 de moins !
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Ainsi, une Model S de base (« Standard Range ») voyait son prix d’appel passer de 90.700 à 81.000€, la version à autonomie étendue passait elle de 112.300 à 86.000€ et, mieux encore, la version « Ludicrous Performance » passait sous la barre des 100.000€ (98.300€), alors qu’elle culminait à 150.000€ quelques jours auparavant. La Model X suivait le même chemin : 26.000€ de moins qu’auparavant sur la version à grande autonomie, quant à la version Ludicrous Performance,dégringolait carrément de 159.200€ à 102.700€. Du jamais vu !
Concurrence
Ces baisses de prix n’était pas du tout la conséquence d’une quelconque difficulté à écouler ces modèles, mais bien un réalignement face à une concurrence qui s’est particulièrement accrue ces derniers mois. A titre de comparaison, un Jaguar i-Pace et une Audi e-Tron s’échangent environ 80.000€.
Gestion « à vue »
Sauf que quelques jours seulement après cette annonce, le constructeur revenait sur sa décision. Finalement, seuls la moitié de ses « boutiques » fermeront effectivement leurs portes. Plus étrange encore, une partie des 10% d’entre elles qui ont déjà baissé le rideau rouvriront, mais avec une équipe réduite ! Tesla donne une impression d’amateurisme pour le coup, avec une gestion au gré du vent.
Et finalement, on remonte !
Les coûts engendrés par tout cela se traduiront finalement par une hausse des tarifs pratiqués, d’environ 3%. Logique : puisque les économies seront finalement deux fois moindre qu’escomptées, les rabais sur les prix le sont aussi…
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