Destiné à ses modèles haut de gamme, le V8 hybride sera associé à un moteur placé à l’arrière de la voiture et disposant d’une batterie de 6,1 kWh. Pesant 89 kg, cette dernière est équipée d’un système de refroidissement afin de rester en permanence à une température de 45 degrés. Selon AMG, le tout pourrait développer jusqu’à 815 ch pour un couple dépassant les 1.000 Nm !
Cependant, le plus intéressant est le 4 cylindres hybride qui reprend le bloc essence de l’excellente Classe A 45 S. En combinaison avec le groupe propulseur électrique, le tout développerait 650 ch ! De quoi oublier le fabuleux V8 présent actuellement dans la C63 AMG…
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