Actualité - Page 68

Le SPF Mobilité & Transports et Febiac, la Fédération Belge de l’Automobile et du Cycle, viennent de communiquer les chiffres des immatriculations de véhicules neufs pour le mois de mars 2019.

En Belgique, 44.900 voitures portent une plaque d’immatriculation personnalisée, soit 0,85% du parc automobile, ressort-il d’une réponse fournie par le ministre de la Mobilité, François Bellot, à une question écrite de Veli Yüksel (CD&V).

Seat intensifie son implication dans la mobilité électrique et devrait très prochainement proposer divers modèles abordables.

La période d’adaptation prévue pour les nouveaux véhicules interdits de circuler en Région bruxelloise prendra fin le 1er avril. Tout automobiliste circulant avec un véhicule interdit dans la zone basse émission s’exposera à des amendes.

S’il a ses avantages, le système des voitures de société a aussi son lot d’inconvénients. Voici quelques alternatives proposées par dix centres de recherche dépendant d’universités.

Pour ou contre la voiture de société ? Le sujet n’en finit pas de faire débat ! A l’approche des élections fédérales et régionales du 26 mai prochain, l’ensemble des grands partis francophones a déjà présenté la sauce à laquelle il entend « manger » cet avantage fiscal.

Le code de la route belge s’apprêterait-il à connaitre l’un des plus grands chamboulements depuis son instauration ? Une règle de conduite que l’on croyait immuable a déjà été supprimée dans plusieurs communes, et pourrait ouvrir la voie à sa disparition à plus grande échelle.

Cette semaine, une BMW i8 en feu a été plongée dans un container d’eau par des pompiers néerlandais. Les méthodes d’extinction du feu des modèles électrifiés sont très différentes de celles des véhicules à moteurs thermiques.

Les règles de circulation aux passages à niveau sont régulièrement ignorées, révèle lundi une étude menée à la demande du gestionnaire de l’infrastructure ferroviaire Infrabel.

C’est la grande tendance depuis plusieurs années sous les capots : le downsizing. Et les sportives n’y coupent pas ! Ainsi, même AMG pourrait renoncer à ses gros V8 dans un futur proche pour les remplacer par des V6 hybrides.

L’Europe veut imposer une série d’équipements de sécurité aux constructeurs automobiles. Le but est de réduire le nombre d’accidents mortels sur les routes tout en laissant la main au conducteur.

Volvo va installer dans ses voitures des caméras embarquées pour permettre au véhicule d’intervenir en cas de conduite sous l’influence de l’alcool ou de distraction au volant.

Le Groupe Volkswagen a annoncé la suppression de 5000 à 7000 emplois d’ici 2023. En cause : les lourds investissements nécessaires pour se lancer sur le marché de l’automobile électrique et une industrie en pleine évolution qui demande une main d’œuvre différente.

Skoda croit en la mobilité électrique et veut joindre les actes à la parole sur et à proximité de ses 3 sites de production: à l’horizon 2025, il compte y installer plus de 7.000 bornes de recharges pour véhicule électrique.

Le « Plan Lumières 4.0 » lancée en Wallonie prévoit la modernisation de l’éclairage public routier qui passe à la technologie LED. Parmi les nombreuses innovations, l’éclairage intelligent pourra prévenir les conducteurs fantômes par une luminosité plus intense ou par des clignotements !