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La congestion de nos routes a clairement un impact économique. La banque estime ce coût à plus de 8 milliards d’euros par an! Les embouteillages ne sont donc pas seulement motif d’énervement, mais aussi une lourde charge pour la société tout entière. Mais comment se forment tous ces bouchons et quelles solutions pour tenter de les atténuer ? Voyons cela…

En cette (fin de) semaine de la mobilité, l’institut VIAS vient de dévoiler sa solution qui permettrait de réduire de 25% la circulation aux heures de pointe !

Un employeur sur deux reconnaît avoir des problèmes de mobilité, alors que la congestion coûte chaque année environ 2% du PIB, souligne lundi la Fédération des entreprises de Belgique (FEB). Cette dernière juge nécessaire, “dans un souci de compétitivité de nos entreprises”, d’investir “en vue d’éviter la paralysie totale imminente du trafic”.

Une nouvelle série de vols de voiture se caractérise par une technique particulière des voleurs qui rentrent sans effraction dans les maisons. Après avoir dérobé les clés de la voiture, ils repartent ensuite directement avec elle.

Dans le cadre du prochain marathon de la vitesse, les citoyens ont été invités à proposer directement les emplacements où installer des radars mobiles. Dès les premières heures d’ouverture de la plate-forme web, des milliers de demandes ont déjà été reçues.

Quatre radars tronçons seront prochainement installés le long des routes wallonnes, sur la N58 à Comines-Warneton, sur la N527 à Beloeil (Quevaucamps), sur la N966 à Namur et sur la N971 à Anhée (Denée), a annoncé jeudi le ministre wallon de la Mobilité, Carlo Di Antonio (cdH).

La première Jaguar 100% électrique est animée par deux moteurs électriques alimentés par une batterie lithium-ion d’une capacité de 90 kWh. La marque au félin revendique une autonomie de 470 km, calculée selon les nouvelles normes WLTP.

La secrétaire d’Etat Bianca Debaets souhaite équiper la plupart des tunnels bruxellois de radars tronçons. Le premier serait celui du boulevard Leopold III suivi par le tunnel Stéphanie dans le centre de la ville.

Les SUV cartonnent en ce moment et leurs parts de marché ne font qu’augmenter. Ils ont pour eux plusieurs avantages tels que leur style, leur position de conduite plus haute ou leur habitabilité. Mais tout n’est pas rose pour autant et ils comptent tout de même quelques inconvénients.

Touring utilise dorénavant deux vélos-cargos électriques pour ses dépannages. L’organisation de mobilité a lancé ce dimanche 16 septembre un projet pilote à Gand et à Bruxelles. La motivation est double: apporter une aide plus efficace et plus rapide et avoir une flotte “plus verte”.

Que ce soit pour une course de quelques secondes, ou pour déposer vos enfants à l’école par exemple, que risquez-vous à laisser tourner votre moteur une fois à l’arrêt ?

Dimanche, c’était la journée sans voiture. L’occasion pour beaucoup de découvrir Bruxelles sous un autre jour en optant pour des solutions de mobilité douce, et sans ses embouteillages. Mais sans voiture ne veut pas dire sans code de la route !

Le nombre de tués dans la circulation a baissé de 14% au cours des six premiers mois de 2018 par rapport à la même période l’an dernier, selon les derniers chiffres du baromètre de la sécurité routière de l’Institut Vias, publiés lundi. “Jamais auparavant, nous n’avions enregistré aussi peu de victimes”, se réjouit ce dernier.

Ainsi, 34,6% des déplacements se font toujours en voiture, contre 45% en 2005. Le taux était toutefois de 35,4% en 2014. L’usage du train est également en stagnation (35,9%) depuis 2011, tout comme celui des transports publics bruxellois (18,7%), qui évolue peu depuis lors, selon les statistiques délivrées tous les trois ans dans le cadre … Continue reading “Semaine de la Mobilité – Le repli de la voiture à Bruxelles patine”

Gare aux négligents et autres réfractaires du car-wash : les amendes pour plaques illisibles vont doubler !