Ancêtres - Page 61

À l’occasion de ses 210 ans, Peugeot lance officiellement un service de restauration pour les modèles anciens. Celui-ci traitera autant les demandes pour les véhicules de série que pour les véhicules de compétition.

En octobre 1980, sur le stand du salon de Paris, qui ne s’appelle pas encore Mondial de l’Automobile, Citroën présente la 2CV 6 Charleston. Il s’agit d’une série spéciale inédite, limitée à 8.000 exemplaires et dont le succès sera tel qu’elle sera intégrée au catalogue de la gamme en juillet 1981 jusqu’à la fin de la production de la 2CV!

Fabriquée de 1970 à 1974, la Bong Bug est une petite voiture à 3 roues motorisée par un bloc 4 cylindres de 29 ou 34 ch. Mais pas celle que nous allons vous présenter !

Avis aux amoureux du petit roadster de Mazda: la marque relance la production, au Japon, de pièces pour la MX-5 de toute première génération. Plus besoin de perdre son temps et/ou prendre de risques avec des éléments d’occasion.

Carrossée par Bertone dans les années 50, les Alfa Romeo BAT représentaient la quintessence du style de cette époque prolixe. Une collection rassemblant 3 de ces raretés risque bien d’exploser les enchères prochainement !

Seulement 6 exemplaires de cette réplique très fidèle de la voiture de course britannique seront construits. Un jouet malheureusement extrêmement cher…

Connue pour ses petites voitures abordables, Daewoo a développé au milieu des années 90 un concept de coupé à moteur V6 malheureusement resté sans suite.

Pour Autoclassic.be, le site où vous pouvez trouver le youngtimer ou oldtimer de vos rêves, nous avons organisé un petit concours sur Facebook l’été dernier. Parmi un ensemble de photos de très belles voitures, 10 ont été sélectionnées et publiées, après quoi l’image la plus “likée” est sortie gagnante. Sur cette photo, un avion, mais surtout une Ferrari jaune vif des années 90, brillait. Mais que savons-nous sur le propriétaire de cette belle voiture ?

Revêtue d’une belle robe grise, la 205 GTI de 1987 que vous avez sous les yeux a excité de nombreux enchérisseurs. Et pour cause, puisqu’il s’agit de l’ancienne voiture d’une personnalité britannique connue mondialement.

Lancée en 1970, la Lamborghini Urraco fête ses 50 ans. Cette voiture est restée dans la légende grâce à des codes stylistiques largement bousculés pour l’époque.

Incroyable mais vrai : cette magnifique Jaguar n’a jamais été immatriculée et n’a jamais roulé. Proposée aux enchères, elle devrait intéresser de nombreux aficionados de la marque.

Construite en 1959, la Porsche 718 RSK Spyder que vous avez sous les yeux était l’arme idéale pour tout gagner grâce à sa technologie avant-gardiste.

Créé en 1953, ce bateau de course de type hydroplane a battu un record du monde vitesse à 241,708 km/h, le tout avec la bénédiction d’Enzo Ferrari lui-même.

RBW EV Classic Cars s’est en tout cas lancé dans cet exercice avec un succès qui le porte à lancer une production limitée de sa RBW EV Roadster.

Construite aux Etats-Unis, cette 911 mue par 4 moteurs électriques et semblant tout droit sortie d’un film de science-fiction est un vrai patchwork de pièces Porsche !