Actualité - Page 705
Le gouvernement Vivaldi est formel : à partir de 2026, aucune voiture de société ne pourra émettre de CO2, ce qui obligera les entreprises à acheter des voitures électriques en masse. Il y a aussi les normes Euro plus strictes, qui imposent une émission moyenne maximale de 95 g/km par constructeur sous peine de lourdes amendes. Ajoutez à cela le fait que la plupart des constructeurs automobiles retirent lentement mais sûrement les voitures diesel de leur gamme, comme Renault par exemple, et vous savez que nous devrons tous conduire à l’électricité, au moins partiellement, plus tôt que prévu. La question est de savoir si un passage massif aux quatre-roues électriques est possible en Belgique.
Le dernier mot sur la volonté d’agrandir la calandre des nouvelles BMW est loin d’être écrit. Un designer amateur a pensé dans la direction opposée et a imaginé, à quoi ressembleraient non pas les nouveaux, mais quelques vieux M3 avec ce qu’on appelle des “dents tremblantes” ternes.