Pour afficher ses motivations écologiques encore plus poussées que sa devancière, la nouvelle mouture ajoutera un «e» à sa dénomination, qui sera donc Ampera-e. Comme la précédente, c’est de l’autre côté de l’Atlantique que l’auto puisera ses racines, puisqu’elle sera un clone européen du Chevrolet Bolt.
L’Ampera-e sera donc dotée de batteries 60 kWh dissimulées dans le plancher permettant d’alimenter le moteur de 200 chevaux et 360 Nm durant plus de 300 kilomètres. De plus, comme toute voiture électrique, celle-ci sera dotée de performances d’accélération surprenantes, abattant le 0 à 100 km/h en moins de 7 secondes.
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Reste à savoir si cette Ampera-e saura se faire moins prétentieuse en termes de tarif que sa devancière, ce qui conditionnera probablement sa carrière.
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