Le concept Buran a fait ses débuts au Salon de Genève 2000 ; une époque où les monospaces sont sous les feux de la rampe, et où les constructeurs entendent « monospaciser » tout ce qui roule (comme ils veulent les SUViser aujourd’hui). Maserati entend bien tirer son épingle du jeu et dévoile ce Buran, un étonnant mélange de berline compacte et de monovolume à porte latérale coulissante.
Si un trident sur un tel modèle a de quoi dérouter, l’habitacle était nettement plus conforme aux productions de la marque, avec des matériaux nobles et un soin porté aux détails. Le moteur était aussi digne d’une Maserati, puisqu’il ne s’agissait ni plus ni moins que du V8 3.2l de 370 chevaux des coupés d’alors.
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