Dès le premier regard, la Kia Vision Meta Turismo impose sa présence avec ses lignes longues, athlétiques (à la façon d’un origami) et très fluides, sans trop de sophistications. Le long capot plongeant évoque les grands coupés de tourisme, tandis que l’arrière tronqué apporte une tension moderne rappelant le meilleur des shooting brakes. Kia parle d’un design « grand tourer émotionnel » imaginé pour les 80 ans de la firme. Ce concept car qui n’est pas destiné à être commercialisé pourrait cependant inspirer de futurs modèles de la marque.
À l’avant, la fameuse signature lumineuse « Tiger Face » évolue vers une expression plus technique, presque numérique. Les blocs LED s’étirent en motifs tridimensionnels. Sur les flancs, les arches de roues angulaires et les jantes de grande taille ajoutent une dimension sportive, tandis que l’habitacle vitré panoramique confère à l’ensemble une finesse inattendue pour une voiture de ce gabarit.
Cockpit immersif
C’est à l’intérieur que le Vision Meta Turismo dévoile l'essence de qui est à considérer comme un manifeste. Kia imagine ici une expérience « méta-immersive » où le cockpit devient un espace évolutif capable de s’adapter à chaque moment du voyage. Le tableau de bord, minimaliste, se matérialise sous la forme d’un large ruban numérique flottant, capable de projeter informations, scénarios de voyage ou ambiance visuelle sur toute la largeur. Le volant est quant à lui de type « yoke ».
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Les sièges, enveloppants et aériens semblent suspendus. Ils s’ajustent automatiquement au conducteur grâce à un système de lecture biométrique, ajustant maintien, ventilation ou position selon l’état physique et émotionnel. Un partenariat technologique imaginé pour ce concept permet même une synchronisation entre la voiture et les accessoires connectés du conducteur, transformant l’habitacle en véritable cocon sensitif.
Performance électrique et esprit grand tourisme
Bien que purement conceptuel, le Vision Meta Turismo s’inscrit dans la lignée des plateformes électriques de nouvelle génération de Kia. On peut imaginer une architecture 800 V, une transmission intégrale à vectorisation de couple et une puissance flirtant avec les 500 ch, suffisante pour donner à ce grand tourer des performances intéressantes.
Une fois de plus, Kia montre la grande créativité de son centre de style et son dynamisme. En 80 ans d’existence, le constructeur n’a jamais semblé être en aussi bonne santé avec une gamme qui s’est beaucoup développé ces derniers mois et des modèles très intéressants. Les idées véhicules par le concept Vision Meta Turismo sont très louables et on a hâte de les voir concrétisées dans ses futurs véhicules.
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