Pour la plupart des automobilistes, Lexus est synonyme de luxe et de sérieux, avec des véhicules très fiables et confortables, mais pas forcément excitants. C’est pour casser cette image que le constructeur japonais, filiale de Toyota, a lancé en 2010 la LFA, une voiture qui a surpris tout le monde par ses performances exceptionnelles avec entre autres un 0 à 100 km/h atteint en 3,7 secondes.
Construite à seulement 500 exemplaires entre 2010 et 2012, cette voiture a ligne assez discrète embarquait un fabuleux V10 atmosphérique de 4,8 litres développant 560 ch et 480 Nm. Capable de monter jusque’à 9.500 tr/min, ce bloc a surtout marqué les esprits par sa fabuleuse musicalité, proche de celle d’une F1.
Tours de force
Si la LFA n’a pas spécialement été un grand succès commercial, elle a néanmoins pu montrer que les ingénieurs de Lexus pouvaient mettre au point une supercar d’exception à côté des berlines et des SUV qu’ils développent d’habitude.
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La LFA n’a pas été la seule incursion de Lexus sur le marché des voitures sportives puisque la marque a également commercialisé l’ISF, une berline renfermant un V8 5.0 atmosphérique, fort de 423 ch et 505 Nm. Capable de rivaliser avec une BMW M3, cette voiture a été une nouvelle démonstration de force de la part de Lexus. Plus récemment, c’est le coupé LC500, très performant et luxueux, qui a marqué les esprits.
Un V8 hybride ?
Lors du concours d’élégance de Pebble Beach en Californie qui a lieu durant la célèbre Monterey Car Week, Lexus a levé le voile sur un concept-car prometteur : le Lexus Sports Concept. Dans son communiqué très laconique, la firme affirme que « La voiture de sport au style progressif, axée sur l'avenir mais vraiment authentique, marque la voie à suivre pour le design Lexus. Ce concept-car inspirant présente une forme large et discrète à deux portes qui combine des éléments dynamiques et émotionnels dans une vision pour une voiture de sport de nouvelle génération ».
Pour l’instant, on ne sait toujours pas quand cette supercar sera commercialisée et ses caractéristiques sont inconnues. Il semblerait toutefois qu’elle soit motorisée par un V8 hybride dont la puissance devrait dépasser la barre des 500 ch.
Sur les quelques photos publiées par Lexus, on peut découvrir des flancs sculptés, une toit fuyant fastback et une large signature lumineuse. Plutôt agressive, la face avant est légèrement pointue et les ailes sont galbées, à l’instar de certaines Aston Martin ou de la Mercedes-AMG GT, référence de ce segment prestigieux. De plus amples détails concernant cette « Super Lexus » devraient être publiés dans les mois qui viennent.
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