Il n’y a pas que les constructeurs de supercars qui ont dévoilé des nouveautés lors de la Monterey Car Week et du concours d’élégance de Pebble Beach. La firme américaine Lucid également présenté un concept car nommé Gravity X. Servant de base, le SUV Gravity Grand Touring reçoit de nouveaux pare-chocs avant et arrière qui lui donnent des angles d’entrée et de sortie optimisés de façon à crapahuter sur tous les terrains.
Le Gravity X bénéficie également de plusieurs crochets de remorquage, de voies élargies et bien évidemment d’une garde au sol rehaussée. Pour éviter toute casse mécanique, sous soubassements sont protégés par des plaques métalliques renforcées et ses jantes sont équipées de pneus tout-terrains afin de ne pas rester bloqué à la moindre difficulté.
Esthétiquement, le Lucid Gravity X fait la différence avec une reine extérieure satinée appelée Astral Drift du plus bel effet. Des éléments peints en orange contrastants se mêlent à d’autres qui arborent une finition métallique brossée. Pour compléter le tout, de grand stickers « Gravity X » sont apposés sur les flancs de de la voiture et certains éléments de carrosseries sont gravés de la carte de la Death Valley californienne.
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Puissance plus que suffisante
Pour se mouvoir, le Gravity X reprend la base mécanique du Gravity Grand Touring qui dispose d’une architecture 900V. Equipé de deux moteurs (et donc d’une transmission intégrale), il développe jusqu’à 828 ch. Avec une telle puissance, le 0 à 100 km/h est expédiée en un peu plus de 3,4 secondes !
La mécanique est alimentée en électricité par une batterie d’une capacité de 123 kWh qui accepte des charges en courant continu d’une puissance de 400 kW. Dans ces conditions, le Gravity X peut récupérer jusque’à 320 km d’autonomie en moins de 11 minutes.
Avec un aussi gros pack de batteries, l’autonomie du Gravity Grand Touring est de 700 km environ. Dans sa version Gravity X, elle doit être plus faible car ses gros pneus et son équipement tout-terrain spécifique ne jouent pas en sa faveur. Son poids non plus, car il dépasse déjà le 2,7 tonnes sur la version Grand Touring. Ce mastodonte de 5,03 m de long est capable de rouler à plus de 200 km/h en pointe, ce qui lui permet de rivaliser avec les modèles les plus puissants du marché.
Simple exercice de style ?
« Le Lucid Gravity a redéfini les limites de ce qu'un SUV sans compromis peut réaliser. Le concept Lucid Gravity X développe ces principes fondamentaux pour explorer de nouvelles possibilités hors des sentiers battus tout en mettant en valeur les incroyables capacités de Lucid Gravity", a déclaré Derek Jenkins, SVP Design and Brand chez Lucid. L'autonomie, la puissance et la polyvalence de Lucid en font un véhicule idéal pour les aventuriers qui cherchent à explorer plus loin tout-terrain. »
Doit-on attendre une version de série de ce Gravity X ? Pas forcément car rien ne permet pour l’instant de croire à une éventuelle production de cette version baroudeuse du Gravity Grand Touring. Très prometteur, Lucid fait régulièrement la une de la presse automobile avec sa berline Air et son SUV Gravity aux caractéristiques techniques pour le moins impressionnantes. Cette année, le constructeur a promis de s’installer dans quelques pays européens mais son arrivée en Belgique n’est toujours pas effective à l’heure où nous écrivons ces lignes.
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