Sous le coin levé de ce voile, on aperçoit une calandre étendue sur toute la largeur qui intègre les blocs optiques avant. Ceux-ci conservent la signature lumineuse identique aux modèles actuels. Cette nouvelle face avant, baptisée « Vizor » intègre également tous les capteurs nécessaires aux dispositifs d’aide à la conduite et à la (future) conduite autonome. Elle deviendra l’un des éléments clés des futurs modèles Opel.
Quant à la carrosserie adoptée par ce concept, le X peut laisser à penser qu’il s’agira d’un SUV (très) profilé, dont la motorisation devrait, sauf surprise, être électrique.
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Encore un peu de patience pour découvrir le concept dans son intégralité, Opel n’ayant pour l’heure annoncé aucune date de présentation officielle.
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