Sous le coin levé de ce voile, on aperçoit une calandre étendue sur toute la largeur qui intègre les blocs optiques avant. Ceux-ci conservent la signature lumineuse identique aux modèles actuels. Cette nouvelle face avant, baptisée « Vizor » intègre également tous les capteurs nécessaires aux dispositifs d’aide à la conduite et à la (future) conduite autonome. Elle deviendra l’un des éléments clés des futurs modèles Opel.
Quant à la carrosserie adoptée par ce concept, le X peut laisser à penser qu’il s’agira d’un SUV (très) profilé, dont la motorisation devrait, sauf surprise, être électrique.
Encore un peu de patience pour découvrir le concept dans son intégralité, Opel n’ayant pour l’heure annoncé aucune date de présentation officielle.
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