La Honda S2000, c’est un roadster pur et dur entièrement dédié au plaisir de conduite. Son moteur V-Tec qui accepte de rugir jusqu’à 9.000 tr/min et sa répartition des masses parfaite (50:50) en font l’une des voitures les plus grisantes à conduire de la décennie 2000… L’une des plus piégeuses aussi pour les pilotes un peu trop ambitieux (surtout sur les premières séries, avant 2006).

S2000

Aujourd’hui, la S2000 reste plus que jamais un maître-achat, surtout depuis l’extinction du genre des petits roadster simples et légers. Sa cote en occasion commence à grimper et quelque chose nous dit qu’elle pourrait bien s’envoler à l’avenir. Du coup, à 20.000€ pour un exemplaire en bel état pas trop kilométré, cette S2000 affiche sans doute l’un des rapports prix/plaisir les plus exquis du moment.

S2000 Roadster