La Honda S2000, c’est un roadster pur et dur entièrement dédié au plaisir de conduite. Son moteur V-Tec qui accepte de rugir jusqu’à 9.000 tr/min et sa répartition des masses parfaite (50:50) en font l’une des voitures les plus grisantes à conduire de la décennie 2000… L’une des plus piégeuses aussi pour les pilotes un peu trop ambitieux (surtout sur les premières séries, avant 2006).
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Aujourd’hui, la S2000 reste plus que jamais un maître-achat, surtout depuis l’extinction du genre des petits roadster simples et légers. Sa cote en occasion commence à grimper et quelque chose nous dit qu’elle pourrait bien s’envoler à l’avenir. Du coup, à 20.000€ pour un exemplaire en bel état pas trop kilométré, cette S2000 affiche sans doute l’un des rapports prix/plaisir les plus exquis du moment.
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