Essais auto - Page 61

Qui devinerait que, sous la carrosserie du plus luxueux SUV du monde, se cachent les entrailles de l'Audi Q7 ? Qu'importe, les ingénieurs Bentley se sont régalés pour nous concocter le summum du luxe haut perché. Nous sommes allés l’essayer en Californie.

Ça y est ! Audi vient enfin jouer dans la cour des SUV «classes», hybrides et rechargeables. Mais où se situe ce Q7 e-tron par rapport à ses copains de jeu ?

Archétype du roadster classique, la SL s’offre un restylage que l’on a découvert au son du V8 sous le soleil de Californie. On vous emmène !

Cela devient une habitude : si VW revisite son Sharan, Seat revoit la copie de son Alhambra. Alors, différences, pas différences ?

Bien plus qu’une simple mise à jour, la Porsche Boxster profite de son nouveau nom de code pour troquer ses Flat six contre deux tout nouveaux moteurs quatre cylindres à plat. Sacrilège ?

Chez Hyundai, les SUV représentent 42% des ventes en Belgique. La nouvelle mouture du Santa Fe devrait permettre de passer le cap des 50% !

En guise de découverte de son premier SUV, Jaguar nous a conviés au fin-fond du Pays-de-Galles, pour patauger dans la boue et nous lâcher à plus de 130 km/h sur un terrain miné, entre arbres et rochers.  Ces Anglais sont fous mais font de bien bonnes autos…

Depuis plusieurs années déjà, le segment des grandes berlines ne réussit plus guère aux constructeurs généralistes. Demandez par exemple à Peugeot, Citroën ou Renault. Ou demandez simplement à Ford, qui a laissé sans suite la dernière Scorpio. C'est donc vers un véhicule d'un autre genre que certains d'entre eux s'orientent pour séduire la classe moyenne supérieure. Telle sera la mission du Ford Edge. Nous avons eu l'occasion de faire quelques tours de roues à bord, et les premières impressions sont bonnes. Mais il y a un mais…

Après seulement 5 ans d’une carrière couronnée de succès, le troisième Sportage du nom s’éclipse au profit d’une toute nouvelle génération. Histoire de ne pas se laisser distancer par son faux jumeau, le Hyundai Tucson… 

À l’occasion de son face-lift, Lexus perfectionne sa grande berline GS et laisse toujours le choix aux acheteurs entre deux solutions hybrides affichant 181 ou 345 chevaux.

On se demandait pourquoi Toyota ne l'avait pas fait plutôt mais là, ça y est : à l'occasion du face lift de la génération née en 2013, le Rav4 reçoit pour la première fois une mécanique hybride. Le mot-clé de cet essai ? “Cool” !

Avec la Tipo, Fiat compte séduire les familles pour qui une automobile est d’abord un moyen de déplacement. La berline est la première déclinaison de cette nouvelle gamme. La suite du programme ? Une version cinq portes et un break !

On n'en pouvait plus d'attendre ! Cela faisait plus d'un an que Ford faisait monter le désir en la montrant sous toutes ses coutures, poussant même le vice jusqu’à nous la faire «essayer» comme passager. Mais c'est quand qu'on la conduit !? Ben c'est maintenant…

La référence du marché belge propose quasiment tous les types de motorisations : diesel, essence, électrique, hybride plug-in et même CNG ! Alors, crédible ou pas la Golf au gaz naturel ?

Ford vient d'apporter quelques retouches à son pick-up. Son apparence s'adoucit quelque peu, mais il ne perd en revanche rien de sa robustesse ni de ses capacités.