Essais auto - Page 62

Suzuki aura mis le temps pour suivre la voie du petit moteur essence suralimenté mais entre ce que nous vous disions dans notre dernier numéro à propos de la Baleno, et ce qu'on découvre aujourd'hui, ça valait a peine d'attendre !

… Maserati refait son nid. Depuis le lancement de la Ghibli et l'arrivée de moteurs diesels dans la gamme, le constructeur de Modène se sent revivre. Et on constate que les profits engrangés par l'explosion des ventes est judicieusement réinvesti dans ce qui est crucial à ce niveau, la qualité !

Avec cette Q30, Infiniti présente son premier modèle entièrement conçu pour l'Europe. Peu de droit à l'erreur, donc…

Avec le H350, Hyundai s’invite sur un segment où la concurrence est rude. Confiant, le constructeur coréen y débarque avec de solides arguments et un p’tit air de déjà-vu…

En offrant au NV200 la technologie de la Leaf, Nissan élargit un peu plus le champ des possibles. Avec deux déclinaisons au catalogue, c’est d’ailleurs plus vrai que jamais.

En découvrant l'Ibiza Facelift il y a quelques mois, nous nous réjouissions de la voir gagner en caractère, tant esthétiquement que sur la route. Et encore, c'était avec le petit 3 cylindres essence. Sous le capot de la Cupra, ça chauffe un peu plus encore.

En 1997, Toyota fut le premier constructeur à lancer à grande échelle un mode de transmission qui allait faire date. Près de 20 ans plus tard, le constructeur remet ça avec la Mirai ! Après la voiture hybride, voici la voiture à hydrogène…

Une gueule d'enfer, l'aura du badge, une bonne dose de luxe… Tout cela n'est pas forcément une recette à succès mais pour l'Evoque (450.000 exemplaires en 4 ans), ça l'est ! Comment faire évoluer le véhicule pour prolonger le succès ? En le rendant un peu plus Range, peut-être…

Dopée aux hormones pour séduire le marché américain, la Legacy n’est plus proposée en Europe. Qu’à cela ne tienne : Subaru étoffe son catalogue d’une Levorg aux dimensions mieux adaptées au Vieux continent. Cerise sur le gâteau, ce « break de chasse » étrenne un tout nouveau boxer 1.6 turbo.

Chez Citroën, on ne se contente pas d’imaginer des concept-cars pour décorer un coin de stand dans un Salon international. On les fait rouler ! Après la C-Airplay, voici la C Cactus M, un prototype qui est plus qu’une allusion à la célèbre Méhari. Essai du côté de Cascais…

Le robuste tout terrain de chez Toyota s’offre un nouveau diesel, plus petit et plus sobre, mais à peine moins costaud. Et sa boîte auto gagne un rapport.

Curieux croisement, le Nissan Juke doté d’un moteur de GT-R avait provoqué un véritable «buzz» lors de sa présentation fin 2011. Le constructeur pousse la plaisanterie un peu plus loin avec une nouvelle version encore plus extravagante !

Le grand monospace a beau être passé de mode au profit des crossovers et SUV, certains constructeurs résistent encore et toujours. Dont Ford, qui lance un tout nouveau Galaxy. Et on l’en remercie !

Menace de danger pour la concurrence : avec le Tivoli, SsangYong détient enfin un modèle qui a de quoi booster ses ventes. Surtout dans cette nouvelle version diesel !

Proposé en deux silhouettes (King Cab et Double Cab), le NP300 Navara a l’ambition de repartir à la conquête du marché. Nissan en a donné les moyens à cette seconde génération.