Le diesel est efficace et ils le savent aussi à Maranello, bien que Ferrari n’ait jamais été impliqué avec ce carburant auparavant. Cela change avec l’arrivée du premier SUV Ferrari, car cet engin adapté aux enfants sera équipé d’un gros V8 biturbo diesel, et annonce une consommation moyenne historiquement basse (rapportée) de 8,7l/100km. Dans une période où les constructeurs passent en masse aux (PH)EV, cela peut compter.
Pur-sang
Il s’appelle Purosangue, soit “pur-sang” en Français, ce qui est un peu étrange pour un SUV Ferrari, mais encore plus quand on sait que du diesel coule dans ses veines. Heureusement, les fans furieux n’auront pas besoin de bombarder la marque d’e-mails, car nous sommes le 1er avril aujourd’hui…
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