Dans le secteur automobile, le concours de la Voiture de l'année est considéré comme le prix le plus prestigieux que les constructeurs automobiles puissent remporter. Créé en 1963 à l'initiative de Fred Van der Vlugt, du magazine automobile néerlandais Autovisie, ce concours est devenu une référence. Aujourd'hui, 60 journalistes automobiles de 23 pays européens font partie du jury professionnel, dont deux Belges : Joost Bolle (Het Laatste Nieuws) et Stéphane Lémeret (Auto Trends).
En septembre, les 35 nouveaux modèles ont subi leur premier grand test au Danemark. Après le premier tour de vote, le jury a sélectionné sept finalistes :
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Encore une fois Renault ?
Il est frappant de constater que Renault a de nouveau une chance de remporter le prix, après avoir déjà gagné ces dernières années avec la Scénic (2024) et la R5 (2025). Fiat avait déjà remporté le prix deux années de suite avec la Punto (1995) et la Bravo/Brava (1996). Mais trois fois de suite ? Renault serait alors le premier à réaliser cet exploit.
Cette année, un nombre remarquable de modèles électriques ont été sélectionnés. Seul le SUV spacieux Dacia Bigster n'est pas disponible avec une motorisation électrique. Avec quatre SUV, il est clair quel segment de marché domine actuellement. Il est également frappant de constater qu'aucun modèle chinois n'a été retenu dans la sélection finale, alors qu'il y avait plusieurs candidats potentiels (comme la BYD Atto 2, la Firefly ou le Leapmotor B10). L'Audi A6 e-tron, la DS N°8, la Mini Aceman, la Smart #5 et la Volvo ES90 ont également été écartées.
Les membres du jury ont désormais quelques semaines pour tester plus en détail les candidats et voter. Les sept finalistes seront essayées ensemble en Espagne, sur le circuit d'essai Parc Motor Castellolí. Pour la première fois, ce test intensif commun aura lieu en Espagne, selon l'organisation « afin d'être sûr d'avoir du beau temps ».
Salon de l'automobile de Bruxelles
Il faudra encore patienter un peu plus de deux mois avant de connaître le vainqueur final. La proclamation aura lieu au Salon de Bruxelles le 9 janvier 2026, ce qui montre que « notre » Salon de l'automobile a gagné en prestige international. Bien sûr, vous pourrez y voir les sept finalistes en janvier prochain.
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