Marché Automobile - Page 103

Les discussions concernant la cession d'Opel à PSA vont bon train. Mauvaise nouvelle pour le groupe français, la facture finale devrait copieusement s'alourdir par rapport au montant initial…

L'équipementier Takata, second plus gros fournisseur mondial d'airbags a déposé le bilan. Le japonais paye ainsi au prix fort l'affaire des airbags défectueux qui avait engendré depuis 2015 le plus grand rappel de l'histoire de l'automobile.

C’est officiel: Audi a décidé de confier la production de son second modèle électrique, l’Audi e-tron Sportback, à l’usine belge de Forest. En plus d’une belle vitrine technologique pour notre pays, des emplois seront assurés jusqu’en 2020.

Connaissez-vous déjà Polestar, la branche performance de Volvo? Si ce n’est pas encore le cas, ça ne saurait tarder car Volvo vient de l’annoncer: Polestar va devenir une marque à part entière, responsable des voitures électriques hautes performances!

La fameuse taxe kilométrique continue à faire grand bruit. Récemment, le président de la Fédération Belge de l’Automobile et du Cycle (Febiac), Thierry van Kan, a avoué à nos confrères du site www.lecho.be que celle-ci pourrait remplacer la taxe de circulation vers 2020.

Coyote Systems Benelux, l'entreprise qui diffuse le célèbre système d'aide à la conduite Coyote dans notre pays et chez nos voisins, a annoncé le lancement d'une assurance auto spécialement réservée à ses abonnés.

Alors qu'Opel et PSA finalisent le rachat du premier par le second, le grand patron de la marque allemande, Karl-Thomas Neumann, a annoncé qu'il renonçait à ses fonctions. Un remplaçant par intérim a été nommé pour assurer le bon déroulement de la suite des opérations.

Renault et le spécialiste du stockage de l’énergie solaire Powervault ont annoncé la signature d’un partenariat pour la mise en place d’un test grandeur nature de reconditionnement des batteries de véhicules électriques pour un usage domestique.

Après un mois d’avril morose sur le plan des immatriculations de voitures neuves, mai a connu un réel rebond, avec un marché en progression de 5,05% par rapport à l’année dernière.

Volvo avait annoncé en fin d’année dernière son intention de délocaliser la production de sa S90 en Chine. C’est désormais chose faite, puisque les premières Suédoises «Made in China» débarquent en Europe aujourd’hui. 

Après de longs mois de négociations, c’est finalement le groupe Chinois Geely qui a eu le dernier mot pour la reprise du constructeur malaisien Proton, propriétaire de Lotus, au détriment du Groupe PSA, seul autre repreneur en lice.

C’est aujourd’hui plus qu’une évidence : les SUV et crossovers envahissent chaque segment du marché automobile, au détriment des carrosseries plus traditionnelles. De nouveaux chiffres fournis par Renault illustrent cette progression fulgurante sur le segment B, réaffirmant au passage la position de leader du Captur.

Mark Fields n’est plus PDG du groupe Ford. Il a été destitué la nuit dernière par le conseil d’administration de la marque. Un remplaçant a déjà été trouvé en la personne de Jim Hackett, spécialiste de la mobilité 3.0. 

Waymo, ex-Google Car, et Lyft, plateforme de voitures avec chauffeur concurrente d’Uber à moindre échelle, ont annoncé leur partenariat visant au développement de navettes autonomes. Une concurrence sérieuse pour Uber qui fait cavalier seul dans le domaine.

Le parlement allemand a voté une loi régissant l’usage des voitures autonomes, les autorisant de ce fait à circuler sous certaines conditions. L’Allemagne devient ainsi le premier pays européen à répondre aux demandes des fabricants et assureurs en la matière.