Actualités Audi - page 43

Au sein d’une gamme Audi relativement rationnelle et formatée, le coupé TT se profile comme un joyeux trublion. Dans sa déclinaison roadster, cet engin plaisir devrait a fortiori encore plus jouer les vents de travers en ouvrant son habitacle aux souffles extérieurs. Vérification au détour d’un essai printanier ! 

Dans la gamme Audi, il y a un modèle qui se vend extrêmement bien. Il s’agit de la petite A1. Pour de nombreux observateurs, cette polyvalente doit son succès à son design certes, mais aussi au sérieux de sa fabrication. La marque n’étant pas ingrate, elle vient d’annoncer qu’elle avait récompensé les travailleurs de son site de production de Forest.

Aujourd’hui, l’ouverture du Salon de Genève étant derrière nous, on en sait un peu plus sur la R8 e-Tron ; la variante 100 % électrique de la supercar d’Audi. Il faut dire que le constructeur a profité du rendez-vous helvétique pour délivrer des informations assez pertinentes.

Pour certains préparateurs, l’art de la démesure est une marque de fabrique. Le spécialiste allemand MTM (Motoren Technik Mayer) est de ceux-ci. En novembre dernier, il avait présenté une Audi S8 plutôt explosive. Baptisée S8 Talladega MTM, cette version développait alors 760 ch et affichait une valeur de couple de 945 Nm. A Genève, il a fait encore plus fort en dévoilant une évolution de ce modèle.

A Genève, la semaine prochaine, la plus désirable des Audi sera enfin dévoilée. Il s’agit bien sûr de la seconde génération de R8. De celle-ci, on connaît déjà plusieurs détails ; la marque aux anneaux s’étant fendue d’un communiqué de presse.

En janvier, au Salon de Detroit, Audi a dévoilé l’imposant SUV Q7. Si aujourd’hui on en connaît l’ensemble des détails techniques, on vient d’apprendre par le biais d’une interview accordée aux journalistes de l’émission anglaise Top Gear que le constructeur envisage très sérieusement de décliner son SUV en une variante musclée. Elle sera très certainement baptisée RS Q7 et deviendra réalité dans minimum 3 ans.

Vous aimeriez savoir à quoi ressembleront les prochains vaisseaux amiraux d’Audi ? Dans ce cas, il faut que vous vous intéressiez à la dernière étude de style de la marque qui sera présentée à Genève début mars. Baptisée Audi Prologue Avant, celle-ci donne en effet une première idée des futures A7, A8 et éventuellement A9.

Quel est le meilleur endroit au monde pour découvrir en avant-première la plus explosive des Audi A3 ? Sur les pistes de Finlande, non ? Absolument ! C’est donc là que les journalistes du magazine EVO ont récemment pu essayer la nouvelle RS3 qui, pour rappel, ne sera dévoilée que dans quelques jours au Salon de Genève.

La nouvelle est officielle : Audi présentera bien la seconde génération de R8 au Salon de Genève qui se tiendra du 5 au 15 mars. De cette mouture, si l’on ne sait encore rien de la ligne définitive, on connaît par contre déjà un certain nombre d’informations techniques qui ont été récemment confirmées par Ulrich Hackenberg, l’homme en charge du développement chez Audi.

Au Salon de Francfort, en septembre prochain, il y a de fortes chances qu’ Audi dévoile sa nouvelle berline A4. Aujourd’hui, il n’est donc pas étonnant de croiser des prototypes encore bien camouflés aux quatre coins globe. Si les dernières photos rapportées par nos espions montrent la future A4 évoluer sur des surfaces enneigées, elles donnent aussi quelques indications quant au modèle à venir.

On n’arrête pas le progrès ! Audi vient une fois de plus de le prouver. En effet, au récent Salon de Detroit, outre son nouveau SUV Q7, la marque aux anneaux a également mis en avant ses dernières innovations technologiques. Parmi celles-ci, il y en a une qui risque bien de ne pas vous faire regretter le choix de votre véhicule au départ d’un catalogue ou d’un configurateur sur Internet.

Au Salon de l’Auto, Audi vous réserve une surprise de taille. En effet, à côté de ses modèles A1 et Q3 récemment remodelés et annoncés comme les nouveautés de Bruxelles, le constructeur expose également son tout nouveau Q7, un SUV capable d’accueillir jusqu’à 7 occupants.

A Autoworld, pour les inconditionnels de la marque aux anneaux, il y a en ce moment une exposition à ne rater sous aucun prétexte. Elle se tient jusqu’au vendredi 30 janvier 2015 et se consacre à l’histoire de la technologie quattro si chère à Audi.

Depuis quelques semaines, plusieurs rumeurs circulent quant à une arrivée prochaine d’Audi Sport en Formule 1. D’après la marque aux anneaux, elles sont absolument sans fondement. Le constructeur a, par contre, confirmé son engagement dans les championnats d’endurance et dans ceux dédiés aux voitures de tourisme et aux GT. Par ailleurs, il a aussi annoncé la création de la coupe Audi Sport TT à compter de la saison prochaine.

Audi continue le développement de sa RS7 sans conducteur. Pour prouver ses avancées dans le domaine, le constructeur avait invité une poignée de journalistes au Circuit Ascari, en Andalousie, pour leur soumettre un défi : tenter d’établir un meilleur temps que la voiture autonome au volant d’une RS7 classique.