Actualités BYD ATTO 2 : Découvrez les dernières nouveautés

L’Europe et la Chine sont parvenues à un accord. À partir du 1er décembre 2026, un quota annuel de maximum 350.000 hybrides et hybrides rechargeables chinoises pourront entrer chaque année dans l’Union. C’est une réduction de moitié des volumes, mais ça n’empêchera pas l’Empire du Milieu de poursuivre ses ambitions de conquête.

La Commission européenne prépare la levée de nouveaux droits de douane sur les voitures hybrides rechargeables chinoises. Ce qui signifie que les marques qui connaissent de fortes croissances grâce aux PHEV ces derniers mois – comme BYD ou MG – pourraient connaître un sérieux revers. Seule question encore en suspens : n’est-ce pas trop tard ?

À l’instar des Seal U et Seal 6, la BYD Atto 2 est également déclinée en version DM-i. Le petit SUV reçoit une mécanique hybride rechargeable qui lui donne plus de 1.000 km d’autonomie combinée.