Actualités Porsche - page 54

Autoworld célèbre les 50 ans de ce modèle mythique jusqu'au 1er novembre. Une quinzaine de 911 Targa de différentes générations attendent les visiteurs lors de cette exposition thématique.

Les héritiers de Janis Joplin vont mettre aux enchères sa Porsche 356 C cabriolet de 1968, qui se distingue par une peinture psychédélique à l'image de la personnalité de la chanteuse rock.

Au Salon de Francfort, Porsche fourbit ses armes dans le domaine du véhicule 100% électrique. La Mission E aura pour but de venir titiller la Tesla Model S dès 2018. Pour y parvenir, elle peut compter sur quelques solides arguments.

Porsche proposera un restylage de la 911 à Francfort qui n'a rien d'anodin. Afin de se montrer plus efficiente, la reine des sportives passe aux moteurs turbos sur toute la gamme, un changement total de philosophie !

Porsche vient de dévoiler une énorme sculpture rassemblant trois générations de 911 devant le musée de la marque à Zuffenhausen. Cette sculpture originale vient d'être inaugurée en grande pompe devant le musée Porsche situé dans le berceau de la marque à Zuffenhausen, là même où est sortie d'usine la 911 en 1963.

Chez Porsche, l’heure semble être aux retouches de mi-carrière. Récemment, nous vous présentions celles apportées à la 911. Aujourd’hui, c’est le millésime 2016 du Boxster qui s’est laissé surprendre par nos espions dans les environs de Stuttgart. Et ce, sans le moindre camouflage !

Si vous êtes à la recherche d’une Porsche 911 Turbo ou de sa déclinaison « S » encore plus puissante et si vous désirez que l’une ou l’autre ait encore plus de cachet, il est temps de vous intéresser à la dernière préparation en date de TopCar, le tuner russe proposant un kit de carrosserie plutôt impressionnant.

En septembre, à l’occasion du Salon de Francfort, Porsche va dévoiler la refonte de mi-carrière offerte à sa 911. Pour éviter que plusieurs médias présentent avant l’heure des photos volées de sa sportive, le constructeur a livré les premières images officielles du modèle le plus célèbre de sa gamme.

Depuis quelques jours, une vidéo qui circule sur la toile risque bien de ne pas laisser les amateurs de Porsche indifférents. Et encore moins ceux qui sont tombés sous le charme de la seconde génération de Boxster Spyder dévoilée, en avril, au Salon de New York. Il est vrai que cette séquence réalisée par Auto Express permet de découvrir la sportive sur la route, mais surtout d’entendre ses vocalises.

Le préparateur Mansory est connu pour ne pas faire dans la dentelle en termes de préparation. Il le prouve encore une nouvelle fois avec son travail sur les Porsche Macan S Diesel et Turbo.

Dans les semaines à venir, un(e) propriétaire fortuné(e) va se voir remettre les clés de sa Porsche 918 Spyder. Cette remise des clés aura un goût particulier. En effet, le ou la propriétaire disposera du dernier exemplaire ; le 918ème. Car, pour rappel, le constructeur de Zuffenhausen avait limité sa production à ce nombre.

Le week-end dernier a eu lieu la 83ème édition des 24 heures du Mans. Et, pour une fois, ce n’est pas une Audi, mais bien une Porsche qui a franchi la ligne d’arrivée en tête. En plus, comme Porsche a réalisé un beau doublé, la pilule est un rien plus dure à avaler pour la marque aux anneaux.

Chez Porsche, depuis plusieurs mois, on réfléchit très sérieusement à l’idée de produire un jour ou l’autre une 911 « hybride ». Si l’idée semble logique d’un point de vue commercial, elle risque néanmoins de choquer ceux qui vénèrent l’icône de la marque. Dès lors, pour ne pas se mettre à dos tous les passionnés, les responsables de la marque de Zuffenhausen avancent en douceur sur ce dossier brûlant.

Au salon de Genève, en mars dernier, Porsche a dévoilé la 911 GT3 RS. A l’époque, lors de la conférence de presse, le constructeur de Zuffenhausen laissait entendre que cette pistarde pur jus serait capable de parcourir la boucle nord du Nürburgring en 7 minutes et 20 secondes ; à condition de mettre ce bolide entre les mains d’un pilote expérimenté.

Début mars, au salon de Genève, Matthias Müller, le big boss de Porsche, a répondu aux questions de nombreux journalistes. L’une d’elles concernait les futures déclinaisons du Macan. Et, à celle-ci, Matthias Müller a répondu que Porsche travaillait déjà à une version hybride rechargeable depuis quelques mois. En prime, il a même précisé qu’elle déboulerait dans les concessions « d’ici un an ou deux ».