Audi Q3 Sportback (2025) : profil sexy

Cela fait des années que ça dure et Audi n’a toujours pas changé sa recette gagnante : la Q3 Sportback est une version plus racée et au look plus sportif du Q3 normal. Globalement, il ne s’agit que d’une version au toit fuyant du SUV best-seller de la marque aux quatre anneaux. Dans l’habitacle, c’est kif-kif et le volume du coffre de 488 litres est le même lorsque la banquette arrière (réglable en profondeur) est en place. Lorsque celle-ci est abaissée, le toit qui est plus bas lui fait perdre 96 litres (1.289 litres au total) par rapport au Q3.

La planche de bord incurvée dispose de deux écrans de 11,9 et 12,8 pouces dédiés respectivement à l’instrumentation et au système Multimédia MMI fonctionnant sous l’environnement Android. On retrouve l’ergonomie des dernières Audi, avec quelques nouveautés comme la commande de boîte à droite du volant et les essuie-glaces, ainsi que les phares à gauche. À l’extérieur, le Q3 bénéficie d’une signature lumineuse personnalisable et de logos rétroéclairé.

Offre mécanique large

Aucune surprise au niveau des mécaniques qui sont entièrement reprises du Q3. En essence, l’offre comprend le 1.5 TFSI de 150 ch en traction, mais aussi avec une puissance de 204 ch et la transmission intégrale Quattro avec le 2.0 TFSI. Ce dernier est également disponible en version 265 ch.

Audi n’oublie pas le diesel Audi avec une version 2.0 TDI de 150 ch en traction. Quelle que soit la mécanique choisie, elle est équipée de la boîte robotisée S Tronic. Les clients professionnels apprécieront particulièrement la motorisation hybride rechargeable e-hybrid 200 kW. Celle-ci reprend le moteur essence 1.5 TFSI fort de 177 ch et l’associe à un moteur électrique 115 ch. Le tout développe une puissance cumulée de 272 ch.

La partie électrique est alimentée par une batterie d’une capacité de 25,7 kWh (19,7 kWh nets), lui donnant une autonomie en mode EV de 118 km. La recharge en courant continu sur des bornes publiques se fait une à puissance maximale de 50 kW. Le passage de 10 %  à 80 % peut se faire dans ses conditions en moins d'une demi-heure.

Pour novembre

Le lancement du Q3 Sportback est prévu pour le mois de novembre prochain. L'Audi Q3 SportbackTFSI 110 kW sera vendu à partir de 42 000 €, contre 40.500 € pour le Q3 « normal » avec la même motorisation. L’hybride rechargeable Audi Q3 SUV e-hybrid sera quant à lui disponible à partir de 53 400 euros.

Vendu plus cher que le Q3, le Q3 Sportback fait payer son côté plus sexy au prix fort. Cette différence de prix ne se justifie pas vraiment mais Audi aurait de ne pas ne pas profiter de l’engouement pour cette version qui ne semble pas faiblir. Nous vous donnons d’ores et déjà rendez-vous mi-septembre pour l’essai de cette nouveauté.

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