Fiat 500X : du neuf pour la rentrée

Le petit SUV Fiat s’offre un restylage et embarque de nouveaux petits moteurs à essence. La Fiat 500X s’offre donc un lifting, tout comme sa cousine de chez Jeep, la Renegade, construite sur la même base technique. Esthétiquement, la 500X change peu, sa robe n’étant, il est vrai, pas démodée. On note tout au plus de nouveaux feux de jour à diodes et des pare-chocs légèrement redessinés.

Publié le 15 septembre 2018

Temps de lecture : 1 min

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Mais ce SUV tout en rondeurs soigne davantage sa connectivité, avec l’arrivée de la 4e génération du système multimédia Uconnect, avec écran tactile de 7” (de série sur toutes les versions, excepté la finition Pop). Ce dernier est compatible avec la technologie Apple CarPlay et le sera bientôt aussi avec Android Auto.
Sous le capot, la 500X s’offre deux nouveaux moteurs à essence, en l’occurrence le petit 1.0 litre turbo à 3 cylindres de 120 ch et le 1.3 litre turbo à 4 cylindres de 150 ch. Pour ceux qui veulent limiter les coûts, la gamme comprend toujours l’ancien bloc 1.6 litre atmosphérique de 110 ch.

Quant aux gros rouleurs, ils peuvent compter sur les versions diesel 1.3 litre de 95 ch, 1.6 litre de 120 ch et 2 litres de 150 ch. La 500X restylée sera commercialisée dès ce mois de septembre, à partir de 17.990 € TVAC.

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