Plutôt discret sur notre marché, le constructeur japonais Nissan est cependant toujours bien présent et son petit crossover Juke, typé SUV/Coupé, est toujours aussi original. Cette deuxième génération du modèle a été lancée en 2019 et repose sur la plateforme CMF-B de l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, qui sert aussi de base au Renault Captur. La marque propose une nouvelle série spéciale et limitée de son petit Juke.
Un petit air du Japon…
Ce Nissan Juke Redline Limited Edition est très exclusif, puisqu’il ne sera produit qu’à seulement 75 exemplaires pour la Belgique et le Luxembourg. Mais qu’a-t-il donc de si spécial ? Un petit air du Japon, nous dit le constructeur. Oui, bon, il faut aller chercher loin pour trouver ses racines japonaises… Mais cette édition est néanmoins plutôt bien présentée. Le Juke Redline Limited Edition se base sur la finition N-Design, la plus typée dynamique de la gamme, et y ajoute quelques éléments décoratifs spécifiques.
L’élément le plus distinctif est la peinture biton blanc Nacré avec toit rouge Fuji, qui évoque les couleurs du drapeau japonais, dont on retrouve d’ailleurs un discret rappel sur l'aile gauche de la voiture. Cette série spéciale chausse aussi des jantes en aluminium spécifique de 19 pouces. L'habitacle est également (légèrement…) réaménagé, avec essentiellement des surpiqûres rouges sur la sellerie (en similicuir/Alcantara), le tableau de bord et la console centrale.
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En essence uniquement
Si le Nissan Juke existe au choix en versions à essence (3-cylindres 1.0 turbo de 114 ch) ou hybride « autorechargeable » (propulseur d’origine Renault associant un 1.6 à essence et un moteur électrique, pour une puissance cumulée de 143 ch), cette Redline Limited Edition n’est proposée qu’avec le simple bloc à essence, associé d’office à la boîte robotisée à 6 rapports et double embrayage, au prix de 34.500 euros. Comme toutes les Nissan, ce Juke est couvert par une garantie de 10 ans/200.000 km si la voiture est entretenue dans le réseau agréé.
Un nouveau Juke électrique l’an prochain
Cette série spéciale est sans doute la dernière du Juke actuel, vu que le modèle devrait prendre sa retraite d’ici la fin de l’année ou au début de l’an prochain. La nouvelle génération changera de cap et perdra ses échappements, puisqu’elle sera uniquement disponible en électrique, tout comme la nouvelle Nissan Micra, clone de la Renault 5 E-Tech. Le nouveau Juke partagera sa plate-forme avec les Nissan Leaf, Ariya et Renault Mégane E-Tech, mais conservera un look de SUV/coupé. Plus d’infos dans quelques mois…
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