Volkswagen ID. Unyx 08 : développée en Chine pour le marché local

Lors du dernier salon de Shanghai en avril dernier, un concept car exposé sur le stand de Volkswagen a attiré le regard des visiteurs. L’ ID. Evo préfigurait un SUV électrique dont la commercialisation était imminente. Quelques mois après, cette voiture est enfin dévoilée : il s’agit du Volkswagen ID. Unyx 08.

Sous cette appellation un peu rébarbative se cache en réalité un produit de Volkswagen Anhui, coentreprise de Volkswagen et de JAC Motors. L’autre particularité de ce SUV est qu’il a été développé grâce à la collaboration du constructeur avec Xpeng. Il faudra donc s’attendre à d’autres modèles développés par les deux marques dans un futur proche dont une berline électrique dont les caractéristiques techniques devraient être intéressantes.

À la chinoise

Extérieurement, l’ID. Unyx 08 adopte un style chinois épuré avec de grandes surfaces lisses, des flancs sculptés et des feux qui sont particulièrement intégrés au reste de la carrosserie, à l’avant comme à l’arrière. Le plus étonnant est la face avant pointue avec ses larges phares inclinés et son gros logo Volkswagen Central.

Très proche du concept car vu à Shanghai, l’ID. Unyx 08 sort le grand jeu pour plaire, avec notamment de belles jantes à cinq branches, des étriers de freins fournis par Brembo et un troisième feu stop situé sur le baquet arrière, où l’on retrouve en son milieu un logo lumineux représentant un loup. On peut également citer les poignées de portes rentrantes ou encore les tours de passages de roues en plastique noir.

De l’espace à bord

Mesurant tout pile 5 m de long et 1,95 m de large, il profite d’un long empattement pour offrir une maximum d’espace intérieur. Pour l’instant, Volkswagen n’a pas encore révélé de photos de l’habitacle mais il faut s’attendre à une planche de bord très stylée disposant d’une instrumentation numérique et d’un grand écran central sur lequel on retrouvera la majorité des commandes de la voiture.

Du côté de la technologie embarquée, l’ID. Unyx 08 devrait utiliser l’IA dans le cadre d’un assistant numérique vocal. De nombreuses assistances à la conduite seront également au programme. Bâti sur une architecture 800 V, le SUV sera disponible avec un ou deux moteurs et une batterie offrant une autonomie allant jusque’à 700 km CTLC, soit presque 600 km selon la norme WLTP européenne.

Nombreux nouveaux modèles à venir

Selon le ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information (MIIT), la version bimoteur dispose d’un moteur arrière de 313 ch et d’un moteur avant de 190 ch, ce qui donne une puissance combinée de 503 ch.

Commercialisé l’année prochaine, l’ID. Unyx 08 sera le troisième modèle de Volkswagen Anhui vendu en Chine, aux côtés de ID. Unyx 06 développé sur la base du Cupra Tavascan, et l’ID. Unyx 07, une berline électrique. La berline développée conjointement avec Xpeng le sera sur la plateforme de la Xpeng P7. Par le biais de sa coentreprise chinoise, VW devrait lancer pas moins de 30 nouveaux modèles dans les années à venir.

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