Nouvelles voitures

À l'occasion du Salon de New-York, Mercedes présente la version la plus sportive de la nouvelle génération de Classe E : la E43 AMG et son V6 de 401 chevaux. Un amuse-bouche avant que la E63 AMG ne soit révélée.

Le Porsche Macan sera bientôt équipé d'un nouveau moteur essence d'entrée de gamme. Un modèle d'accès à 4 cylindres développant tout de même 252 chevaux. Une nouveauté est également attendue pour le Porsche Cayenne.

Le petit artisan Morgan a présenté une version électrique de la fameuse 3 Wheeler à Genève. Avec son poids limité à 500 kg, elle se contente d’un petit moteur pour offrir de grandes sensations à son conducteur et son passager.

Pressenti pour faire sa première apparition officielle au Mondial de l’Automobile de Paris fin septembre, l’Alfa Romeo Stelvio préfèrerait finalement le soleil californien : sa présentation serait attendue au Salon de Los Angeles, mi-novembre.

L’actuelle Ford Ka vit ses derniers mois de commercialisation. Elle sera remplacée dès cet été par une nouvelle mouture qui aura la charge de replacer Ford sur le segment des citadines. Et l’auto est déjà connue !

Le petit constructeur hollandais que l'on croyait voir disparaître revient au Salon de Genève avec la C8 Preliator, une évolution de la C8 Laviolette. Pas de moteur électrique sous son capot mais un gros V8 4,2l à compresseur.

Ford a profité du Salon de Genève pour présenter de nouveaux modèles disponibles avec la finition Vignale. Après la Mondeo, les S-Max, Edge et Kuga profiteront ainsi d'une touche de raffinement supplémentaire.

L'Audi SQ7 débarque enfin et, surprise, il embarque un V8 diesel sous son capot, en attendant une version essence. Avec ses deux turbos et son compresseur, le V8 de 435 chevaux affiche des performances de sportives.

Après avoir présenté la version survoltée de la Giulia, la QV et ses 510 chevaux, Alfa Romeo a levé le voile sur les versions plus accessibles et plus discrètes de sa nouvelle grande berline.

Mercedes dévoile cette semaine à Genève la version cabriolet de la Classe C ainsi que sa version C 43 AMG motorisée par un V6 de 367 chevaux. Comptez seulement 20 secondes pour en profiter cheveux au vent.

Depuis des années, Aston Martin recyclait un design et une partie technique sans évoluer franchement. Avec la nouvelle DB11 présentée au Salon de Genève, tout change.

Après la version à 4 portes, Fiat décline sa Tipo en 5 portes et en break à l’occasion du Salon de Genève. Toujours aussi démocratique, la compacte italienne devrait ainsi conquérir nos marchés.

Après de nombreux teasers, Audi a profité du Salon de Genève pour enfin présenter son petit SUV. Le Q2 affiche des lignes qui rompent avec les habitudes de la marque et se montre aussi technophile que les grands.

Le porte-étendard de Bentley sera présenté à Genève dans une version légèrement mise à jour qui se caractérise par  une nouvelle calandre et un équipement remis à niveau.

Volvo met à jour sa berline compacte à succès en lui donnant le même regard que les dernières S90, V90 et XC90 avec une inspiration du marteau de Thor. L'intérieur profitera de la technologie CleanZone pour un filtrage annoncé particulièrement efficace de l’air extérieur.