Nouvelles voitures - Page 136

En octobre dernier, au Salon de Paris, Opel a dévoilé la version musclée de l’Adam, la «S». Depuis, cette bombinette se présenter comme une alternative de choix à l’Abarth 500. Aujourd’hui, comme l’Adam se décline aussi en une version baroudeuse baptisée Rocks, Opel n’a pas pu résister à l’envie de marier les deux concepts en proposant l’Adam Rocks S.

Pour ceux et celles qui seraient passés à côté de l’info, il est bon de rappeler que la marque Chevrolet n’est plus commercialisée en Europe depuis quelques mois (à l’exception des Corvette et Camaro). Les modèle coréens, Spark, Aveo et autres Captiva, ont en effet disparu du Vieux Continent.

Dans la gamme Toyota, on va bientôt pouvoir compter sur un nouveau modèle hybride. En effet, le constructeur vient de dévoiler, à New York, le Rav4 dans une déclinaison mariant moteur thermique et bloc électrique. Toyota a bien sûr profité du lancement de cette mouture pour offrir une cure de jouvence à ses Rav4.

Si, un jour, Nissan proposait à nouveau une grande berline en Europe, il y a fort à parier qu’elle ressemblerait à la dernière génération de Maxima dévoilée au salon de New York. Aux Etats-Unis, il est vrai que cette berline apparaît comme l’un des véhicules les plus vendus juste derrière les pick-ups Ford F-150 et Chevrolet Silverado.

Lexus, la marque de luxe de Toyota, poursuit le renouvellement de sa gamme. Ce mercredi, au Salon de New York, il a dévoilé la quatrième génération de RX. Cet SUV est important pour la marque. Il compte en effet pour un tiers des ventes. C’est dire si le constructeur a soigné les moindres détails de cette mouture.

Qui a dit que les grands monospaces n’avaient plus d’avenir ? Renault mais pas Ford ! Au Salon de New York, la marque à l’ovale vient en effet de dévoiler la troisième génération de Galaxy. Aujourd’hui, Ford est donc le constructeur comptant le plus de monospaces dans son offre puisqu’il propose déjà le B-Max, le C-Max et le S-Max.

Si vous avez aimé l’Opel Tigra en son temps et si la Renault Wind ne vous laisse pas de marbre, vous allez très certainement adorer la Honda S660. Il s’agit d’un petit roadster « 2 places » que le constructeur vient de présenter à la presse japonaise. Pour l’heure, aucune info ne circule quant à une éventuelle exportation de ce modèle. Cela dit, il n’est pas interdit de rêver…

Avant la fin de la décennie, Mercedes-Benz disposera d’un pick-up dans sa gamme. Cette information n’est pas un poisson d’avril. Evidemment, ce pick-up n’aura rien à voir avec le très exclusif G63 AMG doté de six roues motrices. La marque à l’étoile proposera en effet un pick-up appartenant à la catégorie « 1 tonne ». Ce modèle sera donc capable d’en découdre avec les Ford Ranger et autres Volkswagen Amarok.

Au Salon de New York, cette semaine, les visiteurs vont découvrir un inédit SUV signé Mercedes-Benz. Baptisé GLE, il prend en vérité les traits d’un Classe M passé par la case refonte de mi-carrière. Son nom, on le doit à la nouvelle nomenclature de Mercedes-Benz.

Jusqu’à présent, si vous étiez à la recherche d’un Range Rover luxueux, vous vous tourniez vers le niveau de finition Autobiography, une exécution pour laquelle l’habitacle est garni de cuirs de la plus haute qualité et assemblé par des artisans au sommet de leur profession. Dans les semaines à venir, cette donne risque bien de changer. En effet, au Salon de New York, début avril, Land Rover compte présenter «le Range Rover le plus luxueux jamais produit». C’est du moins ce que le constructeur vient d’annoncer par le biais d’un teaser.

La nuit, sur la route, le plus important est d’être visible. Cette idée a germé dans l’esprit de Hamish Scott. Récemment, cet inventeur a donc travaillé en partenariat avec Nissan pour développer une peinture phosphorescente. Une fois prête, ils l’ont appliquée sur la carrosserie d’une Leaf. Celle-ci vient d’effectuer sa première sortie officielle et a pris la direction des Pays-Bas.

Hier soir, comme prévu, Jaguar a présenté la seconde génération de sa berline XF lors d’un show spectaculaire. En effet, le véhicule a traversé la Tamise sur deux filins de 34 mm d’épaisseur tendus entre chaque rive. Inutile de préciser que les spectateurs ont retenu leur souffle…

Concernant le développement de la gamme Maserati dans les mois à venir, on en sait désormais un peu plus. Il faut dire que Harald Wester, le big boss de la marque au Trident, a expliqué les grandes lignes de la stratégie Maserati lors d’une interview accordée au magazine Autocar. Et, apparemment, le développement de plusieurs gammes, à l’image de Porsche, n’en fait pas partie.

Ce n’est un secret pour personne : Mini a confirmé récemment l’arrêt de la production des Roadster et Coupé, mais a également précisé que ces modèles ne seraient pas reconduits. Ô tristesse ! Cela dit, la marque ne compte pas pour autant laisser « le plaisir de rouler cheveux au vent » à la seule future Mini Cabrio.

Au Salon de Genève, Mazda a dévoilé, en première européenne, un petit SUV baptisé CX-3. Dans la gamme, ce modèle se positionne juste en dessous du CX-5. Il est donc à considérer comme un concurrent direct des Renault Captur, Nissan Juke et autres Opel Mokka.