La Dodge Challenger reste une vraie Muscle Car «à l’ancienne» capable de brûler un train de pneus en quelques centaines de mètres. Et ce n’est certainement pas cette version qui infléchira la tendance car, bien que la marque n’ait pas encore révélé sa puissance exacte, on sait qu’elle devrait délivrer près de 760 chevaux sur le seul essieu arrière.
Pour cela, la Challenger Demon s’équipe de pneumatiques ultra-larges 315/40 R18 développés sur mesure. Ils ne seront pas de trop pour assurer une adhérence efficace, surtout en activant le mode «Drag», sorte de super-Launch Control.
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De toute façon, rien que son look fait comprendre que cette nouvelle Dodge n’est pas là pour faire de la figuration, avec ses élargisseurs d’ailes et son imposante prise d’air baptisée «air grabber» sur le capot. Un véritable dragster pour la route qui se savourera seul: le siège passager comme la banquette arrière ont été supprimés pour économiser de précieux kilos.
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