Wald s’attaque au Toyota C-HR

Modèle le plus vendu de Toyota chez nous, le C-HR est également celui qui affiche le plus de caractère. Visiblement pas encore assez pour le tuneur Wald qui a décidé de lui ajouter quelques fioritures.

Nicolas Morlet | Publié le 22/06/2018 | Temps de lecture : 2 min

Les boucliers ont été largement modifiés pour s’approcher nettement plus de la surface de la route, que sur la voiture d’origine, tout comme les jupes latérales bodybuildées. A l’arrière, un diffuseur XXL fait aussi son apparition. Le tout est bien campé sur des jantes chromées dont le diamètre passe à 22 pouces. Une triple superposition de LED dans les coins du pare-chocs avant vient soigner la signature lumineuse de l’auto.

L’habitacle se dote quant à lui de tapis de sol exclusifs et de pédales en aluminium. En revanche, la motorisation hybride – trahie par le logo Toyota sur fond bleu – ne semble pas avoir fait l’objet de modifications.

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