Over het project rond rekeningrijden in Brussel, dat SmartMove werd gedoopt, is al heel wat inkt gevloeid, ook op de redactie van Gocar.be. Lang niet iedereen is voorstander van de zogenaamde slimme kilometerheffing die inwoners van de hoofdstad ontlast van de reguliere verkeersbelasting die in de rest van het land van kracht zouden blijven. Er werd meer dan eens over een pestbelasting voor pendelaars gesproken, een uitspraak waar effectief wat over te zeggen valt, want zij zouden dan dubbel worden belast: in het gewest waar ze wonen en nogmaals om zich in het Brusselse verkeer te mogen begeven.
Meer files en luchtvervuiling?
Het Overlegcomité heeft nu beslist dat het systeem verder onderzocht mag worden. Het project moet juridisch kloppen en goedgekeurd worden door zowel de Raad van State als door de Europese Unie. Da’s geen gemakkelijke opdracht want er zijn verschillende struikelblokken die overwonnen moeten worden. Tegenstanders van de kilometerheffing spreken niet alleen van een dubbele belasting, ze vrezen ook voor misbruik van bedrijven die wagens en masse in Brussel zouden inschrijven om Vlaamse of Waalse verkeersbelasting te ontwijken. Ook moet worden nagegaan of het SmartMove-project niet voor extra verkeer in de rand rond Brussel zou zorgen, met meer files en luchtvervuiling als gevolg.
Beeld: Belga
Advertentie – lees hieronder verder
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
- Bezoek gocar.be regelmatig
- Volg Gocar op Google Nieuws
- Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief
-(Nouvelle-taille-1).jpg?width=840)
.jpg?width=420)
-(Moyenne).jpg?width=420)
-(Moyenne).jpg?width=420)
-(Moyenne).jpg?width=420)
