Actualiteit - Pagina 438

De ecologische voetafdruk van elektrische auto’s varieert sterk al naargelang het gaat om een compacte stadswagen of een grote SUV. Vooral die laatste categorie heeft een aanzienlijke voetafdruk, wat deze wagens vanuit ecologisch standpunt minder interessant maakt.

Het tekort aan elektronische chips verdwijnt stilaan. Hierdoor zouden ook de levertijden voor nieuwe auto’s moeten terugkeren naar hun normale niveau. Dat blijkt echter niet het geval: er zijn andere problemen opgedoken.

De elektrificatie heeft als gevolg dat vele premium merken zich vooral concentreren op de duurdere en lucratievere topmodellen en de basismodellen stilaan schrappen. “Deze strategie volgt BMW niet, want in de lagere segmenten ligt in de toekomst nog een belangrijke markt”, verklaart CEO Oliver Zipse.

Op reis gaan met de auto is leuk, want je hebt ontzettend veel vrijheid. Zo kun je zelf kiezen waar je naartoe rijdt en hoe lang je er wilt blijven. Toch kan het ook nogal gauw bekrampt worden om lange tijd in een bepakte auto te zitten. Ook is het de vraag of je alles wel mee kunt krijgen wat je mee wilt nemen. Om meer ruimte te creëren en ontspannen op autovakantie te gaan is een dakdrager de ideale oplossing! Wat een dakdrager precies is en welke soorten er zijn leggen we je in dit artikel verder uit. Zo kun je straks onbezorgd op autovakantie met alles wat je nodig hebt!

Rechts een superbike met meer pk’s dan kilo’s en links een sedan met 625 pk in de aanslag. Welke van beide is het snelst over de meet in een ‘quarter mile dragrace’?

Gebouwd door Pinifarina voor de Sultan van Brunei, heeft deze Ferrari Testarossa cabriolet nauwelijks gereden. Al is het niet zozeer zijn lage kilometerstand die aan de basis ligt van het monsterbedrag dat ervoor werd geboden op een veiling van RM Sotheby’s…

Volgend jaar zijn deze auto’s 30 jaar oud en kunnen ze dus onder de ‘oldtimer’-wetgeving vallen (en zo profiteren van sterk verlaagde verkeersbelasting).

Wanneer een fabrikant die bekend staat als zeer traditioneel zich op een nieuwe markt waagt met een product dat op zijn zachtst gezegd origineel is, zijn de risico’s groot. Sunbeam kan ervan meespreken…

Bekend als voormalige Top Gear-ster en de huidige presentator van The Grand Tour, is Richard Hammond een gepassioneerd verzamelaar van alles wat met auto’s te maken heeft. Een kleine rondleiding… die veel verrassingen bevat!

Liefhebbers van Porsche kennen ongetwijfeld RUF Automobile, een van de meest toonaangevende tuningbedrijven ter wereld. Over die firma, en in het teken van de CTR ‘Yellowbird’ Anniversary, heeft Welt zopas een zeer interessante documentaire op YouTube gezwierd. Uiteraard konden we het niet laten om die video met onze lezers te delen, net als een korte geschiedenisles.

Saoedi-Arabië wil zijn financiële positie veilig stellen en bereidt zich nu al voor op het einde van het olie-tijdperk door activiteiten te diversifiëren. Zo zal er bijvoorbeeld een nationale auto-industrie van de grond komen.

Uit een bevraging van Trends dat zich toespitste op woon-werkverkeer blijkt dat Belgen een bijzondere relatie hebben met mobiliteit. Daaruit leren we bijvoorbeeld dat heel wat Belgen jaloers zijn op bestuurders met een salariswagen. Maar, er is meer.

In 2 Fast 2 Furious, het tweede deel van de ellenlange F&F-filmreeks, is op een gegeven moment te zien hoe Brian O’Conner, het personage gespeeld door wijlen Paul Walker, met een opgestoken middelvinger en met zijn ogen naar voren gericht achteruitrijdt, om vervolgens zijn weg ‘normaal’ verder te zetten. Sommige waaghalzen spelen deze ‘iconische’ scène in het echte leven na en pochen ermee op sociale media…

De Ford F-150 is al jarenlang de bestverkochte wagen in de Verenigde Staten en gaat nu ook aan de stekker. Met 580 pk en 1.050 Nm aan koppel trekt dit bijna 3 ton wegende en net geen 6 meter lange ‘groene werkpaard’ zich nog steeds erg goed uit de slag. We konden de imposante en razendsnelle F-150 Lightning al aan de tand voelen in onze Ardennen.

De ‘kersttruitraditie’ bestaat al een paar jaar. Daarmee bedoelen we dat het in veel bedrijven de gewoonte is geworden om één dag per jaar te komen werken in een bij voorkeur zo lelijk mogelijke trui. Dat kan zelfs met een Tesla-trui.