Actualiteit - Pagina 511

De McMurtry Spéirling, een piepkleine elektrische auto die de volgende Batmobile zou kunnen zijn, verpulverde het heuvelklimrecord van een extreem rappe Volkswagen op het Goodwood Festival of Speed. Hoe dat eraan toeging, tonen we in een video onderaan dit artikel.

Na de Peugeot 408 is het nu de beurt aan Citroën om zijn nieuwe ‘fastback-cross-over’, de C4 X, voor te stellen. Noem het gerust een kruising tussen een berline en een SUV, die ook in een 100% elektrische versie – de ë-C4 X – de toonzaal zal verlaten.

Uit een onderzoek blijkt dat het aantal laadpalen sneller groeit dan de zin van de Belgen om met een elektrische auto te rijden. Amper vier op de tien deelnemers zien zichzelf een elektrische auto kopen. Een probleem, nu de transitie begonnen is.

In het parlement beantwoordde de minister van Leefmilieu, Philippe Henry, de vragen van de verkozenen naar aanleiding van het regeringsakkoord dat het afgelopen weekend werd bereikt over de hervorming van de autobelasting in Wallonië. Hij roept op tot kalmte en verzekert dat er nog aanpassingen komen.

Op het eerste zicht lijkt dit een doodgewone Volkswagen T3 Caravelle, maar schijn bedriegt. Het gaat namelijk om een echte Porsche…

Bentley herstart de productie van de Speed Six die de 24 Uren van Le Mans won in 1929 en 1930. Slechts twaalf exemplaren zullen gebouwd worden door Mulliner, de Bentley-afdeling die instaat voor personalisatie. 

De 27 lidstaten van de Europese Unie hebben ingestemd met het plan van de Commissie om verbrandingsmotoren tegen 2035 uit te faseren. De elektrische aandrijving zal zich dus binnenkort het enige alternatief zijn.

Na de Ioniq 5 breidt Hyundai zijn elektrische gamma uit met de Ioniq 6, een uiterst gestroomlijnde auto met een al even origineel design.

De energietransitie en zeker de overschakeling naar elektrische auto’s blijft voor beroering zorgen. Zopas bracht de Britse oldtimerverzekeraar Footman James een vernietigend rapport uit dat stelt dat EV’s véél vervuilender zijn dan de geliefde klassieke wagens. Maar is dat echt zo?

Heel wat Belgen trekken dit jaar met de auto op vakantie. Het ideale moment om je auto te controleren, zodat je niet met pech langs de weg staat. Statistisch gezien komen de meeste pannes voor na 300 km of relatief ver van ons landje.  

Hoewel sommigen dachten dat het Autosalon van Brussel op sterven na dood is, gaat de bekendste beurs van België volgend jaar gewoon door. Sterker nog: de organisatie heeft wat te vieren…

De hervorming van de Waalse autobelasting die eind juni werd voorgesteld, wil zware voertuigen met een hoge CO2-uitstoot bestraffen en zo de kopers ontmoedigen. Maar omdat nog niet iedereen overtuigd is, is deze herziening nog lang niet rond.

Schaeffler-Paravan, een bij het grote publiek weinig bekende toeleverancier, kondigt interessant nieuws aan. Vanaf volgend jaar kunnen auto’s bestuurd worden met een joystick, die het stuurwiel naar de geschiedenis verwijst.

De jongste jaren is de wetgeving tegenover vervuilende auto’s veel verstrengd. Soms zijn ze zelfs niet meer toegelaten in het verkeer als er een vervuilingspiek is. Dat is het geval in Frankrijk. Om onaangename verrassingen te voorkomen, voorzie je maar beter een Crit’Air-vignet.

Volgens adviesbureau AlixPartners zijn de winstmarges van autofabrikanten de afgelopen maanden flink gestegen, midden in een crisis en grote tekorten. Hoe kan dat?