Actualiteit - Pagina 69

Het is officieel: Brussel laat het idee van 100% elektrisch tegen 2035 varen. Verbrandingsmotoren zullen dus ook na die deadline blijven bestaan door soepelere uitstootnormen en een systeem van compensaties. De Europese Commissie wil bovendien een strategische rol toevertrouwen aan een nieuwe categorie compacte Europese elektrische auto’s.

Zeggen ze niet dat het leven een eeuwige herhaling is? Terwijl Smart enkele jaren geleden stopte met de productie van zijn kleine stadswagentje, deelt het merk nu enkele foto’s van een prototype dat de komst aankondigt van de #2, een moderne evolutie van het model waarmee het in 1998 zijn debuut maakte.

De Duo was het eerste product van Mobilize, het mobiliteitsmerk van Renault. Amper enkele maanden geleden voorgesteld, maar hij verdwijnt nu al van het toneel.

De Britse autohandelaar Simon Kidston kreeg de schrik van zijn leven toen hij zijn Lamborghini Countach ’s ochtends niet meer aantrof op de plek waar hij hem de avond ervoor had geparkeerd. Volgens bewakingsbeelden had de wagen zich ’s nachts uit zichzelf verplaatst.

Bij een botsing met fysiek letsel zijn minuten van levensbelang. Veiligheidsinstituut Vias heeft onderzocht hoe lang het gemiddeld duurt alvorens de hulpdiensten ter plekke zijn. Het goede nieuws is dat de verstreken tijd korter is dan vroeger, maar er zijn ook grote verschillen afhankelijk van de regio’s.

Al bijna twintig jaar duiken overal in België rotondes op. Ze moeten zware ongevallen voorkomen en het verkeer op drukke kruispunten vlotter laten verlopen. En die opmars lijkt nog lang niet voorbij. Willen we daarmee stilaan aansluiten bij landen als Frankrijk of Groot-Brittannië?

Volkswagen staat klaar om in Europa en Noord-Amerika elektrische auto’s met een range extender te lanceren. De EREV-technologie is in China al uitgekristalliseerd en kan dankzij het toekomstige SSP-platform van de groep ook hier worden uitgerold. Alles hangt nu af van wat Europa beslist voor de periode na 2035.

De bezoekers van het gemeentelijk zwembad in de Franse gemeente La Ciotat kregen op 11 december de schrik van hun leven. En daar was alle reden toe…

Een halve eeuw na de lancering van de eerste generatie staat de eerste elektrische versie van deze bestseller klaar om de weg op te gaan: de ID. Polo. De officiële voorverkoop begint over ongeveer vijf maanden, eind april 2026. Dit zijn alle details die Volkswagen heeft vrijgegeven.

Een groep Audi-leerlingen wilde hulde brengen aan de iconische vijfcilindermotor, die dit jaar zijn vijftigste verjaardag viert. Hun concept car, de GT50, combineert erfgoed met hedendaags design.

Ze leken lang onaantastbaar: de Ferrari V12 ‘Colombo’, Aston Martin DB4 en andere Jaguar E-Types. Vandaag kelderen de prijzen, tot op het punt dat sommige modellen bijna betaalbaar worden. Is dit het moment om toe te slaan? Of is dit nog maar het begin van de val?

QR-codes zijn overal tegenwoordig. Maar waar komen ze vandaan? Uit Japan, van bij Denso, een doch-teronderneming en onderdelenleverancier van autobouwer Toyota, dat de blokjescode ontwikkelde in de jaren 90.

Volgens een studie van adviesbureau EY zouden automobilisten overal ter wereld opnieuw massaal kiezen voor de verbrandingsmotor. Een wereldwijde trend dus, die vragen oproept net nu de Europese Unie moet beslissen over een mogelijke versoepeling van het verbod op verbrandingsmotoren vanaf 2035.

De auto-industrie heeft zijn slag thuisgehaald. De beslissing om de ban op verbrandingsmotoren terug te draaien, wordt bij het autominnende publiek op applaus onthaald. Maar is dit achter de schermen niet gewoon tijdverlies? En wie denkt dat de karaktervolle verbrandingsmotor hiermee gered is, kon het weleens verkeerd voorhebben.

Een jaar na de invoering van hoge douanerechten op Chinese elektrische auto’s is de export naar Europa juist geëxplodeerd. In plaats van bescherming lijkt de maatregel de Europese industrie te hebben geschaad. Hoe kan dat?