India is een van de laatste grote markten in ontwikkeling waar Volkswagen nog niet aanwezig is. Terwijl de Duitse groep reeds zijn stempel drukt op de Chinese en Braziliaanse markten, blijft India enorm gehecht aan zijn Maruti-Suzuki’s, en laat weinig ruimte aan buitenlandse constructeurs, zeker de Europese.
Desondanks is Volkswagen niet van plan deze lucratieve markt over te laten aan zijn directe concurrenten, met PSA en Renault op kop. De deal met Tata moet de nummer 1 van de wereld toelaten beter in te spelen op de plaatselijke verwachtingen om «oplossingen op maat te ontwikkelen» in India.
Advertentie – lees hieronder verder
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
