Automarkt - Pagina 53

Via de start-up Lizy zal D’Ieteren, financieel ondersteund door Marc Coucke, de Franse tweedehandsmarkt aanvallen en daar proberen de leasing van tweedehandsauto’s te domineren. 

De zeer hoge energieprijzen zullen nog lang aanhouden. En daarmee dus ook de moeilijkheden van de bedrijven. Volgens verschillende experts kan deze situatie de gezondheid van de Europese auto-industrie zeer ernstig schaden, zodat ze zich misschien niet meer herstelt. 

Door de covidcrisis kreeg de tweedehandsmarkt een ongeziene boost. Nu volgt echter de terugslag: de tweedehandsmarkt loopt vast terwijl die voor nieuwe wagens dan weer aantrekt.

De beursintroductie van Porsche is meteen een schot in de roos: de Duitse constructeur scoort de hoogste marktwaardering van alle Europese automerken.

De elektrische auto’s die in China worden gebouwd zijn goed voor 20% van de EV’s die in Europa worden verkocht. Chinese auto’s met verbrandingsmotoren zijn nooit op grote schaal doorgebroken in Europa , maar elektrische auto’s zijn duidelijk een ander verhaal, want die modellen zijn wel populair.

Volgens Touring wordt maar 3 procent van de nieuwe elektrische auto’s gekocht door particulieren. Touring vindt het tijd dat de overheid ingrijpt met fiscale stimuli of premies. Anders dreigt de elektrische transitie uit de bocht te gaan en in het ravijn te eindigen. 

We geloofden het niet meer: na 14 maanden van daling begon de Belgische automarkt in augustus weer te stijgen. Een trend die werd bevestigd met de verkoopcijfers voor de maand september: + 16,9%!

De Belgische Audi-fabriek in Vorst in het Brussels Gewest schakelt een versnelling hoger: vanaf eind 2023 zal ze ook de elektrische SUV Q4 produceren, waarvan de vraag explodeert. 

De onafhankelijke instantie Transport &Environment heeft een studie uitgevoerd die de chronische en georganiseerde onderschatting van de CO2-uitstoot gedurende de levensduur van een voertuig aan het licht brengt. Volgens deze studie is die eigenlijk 50% hoger dan wat wordt gemeld. 

Onlangs maakte de Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) bekend dat Tesla ruim 1 miljoen wagens terugroept na problemen met de bediening van de ramen. Dit tot grote ergernis van Tesla-baas Elon Musk die vond dat het om een ‘gewone update’ ging. Wat is het verschil?

Het automerk Citroën, dat 103 jaar geleden het levenslicht zag, gaat een nieuwe – geëlektrificeerde – fase van zijn geschiedenis in en daar hoort een nieuw logo bij.

Porsche besloot Ferrari of Tesla achterna te gaan en ook de beurs op te zoeken. De doelstelling: fondsen werven voor de ontwikkeling van elektrische auto’s. Deze introductie vindt plaats op 29 september. Maar hoe zit het met de waardering van de constructeur?

De autoconstructeurs kijken volop uit naar de Euro 7-norm, want zij moeten al vanaf 2025 aan die nieuwe eisen voldoen. Een agenda die onhoudbaar wordt, omdat Europa de publicatie opnieuw heeft uitgesteld… Dit is een dossier dat de mensen aan het lachen begint te brengen. Maar dan groen, omdat geruchten wijzen op het mogelijk verdwijnen van de dieselmotor.

De industrie die elektronische chips produceert, heeft het einde van het tekort aangekondigd dat al maandenlang problemen veroorzaakte. Goed nieuws, behalve dan voor de autosector, want die kan nog niet terugkeren naar haar normale activiteiten. Tijd voor een verklaring.

Elon Musk had al eerder aangegeven dat hij zijn lithiumvoorraden veilig wilde stellen. Een en ander zal binnenkort ook gebeuren met de bouw van een raffinagefabriek in Texas.