Autosalon van Brussel 2026 – Deze conceptauto’s tonen hoe de toekomst eruit ziet

Conceptauto’s, vaak ook concept cars genoemd, zijn er in velerlei soorten. Maar wat deze prototypes gemeen hebben, is dat je ze niet kan kopen, en dat ze vaak zelfs niet eens in staat zijn om te rijden. Het is niet uitzonderlijk dat diep vanbinnen slechts een klein elektromotortje verborgen zit om het ding op en af een beursvloer te rijden. Dergelijke tuigen zijn bovendien handgemaakt in materialen als piepschuim of kunststof uit een 3D-printer, waardoor alles piept en kraakt van zodra je er nog maar naar kijkt.

Maar dat maakt hen natuurlijk niet minder interessant, want wat conceptauto’s wél doen, is een blik gunnen op de toekomst. Fabrikanten bouwen zulke vingeroefeningen vaak om nieuwe ideeën rond vormgeving af te toetsen, of om aan het publiek een nieuwe huisstijl voor te stellen.

Soms zijn ze ook de rechtstreekse voorbode van een productiemodel, en het is zelfs niet uitzonderlijk dat een conceptauto pas gebouwd wordt nadat het productiemodel in de coulissen al is afgewerkt. Dan vertellen fabrikanten er graag bij dat de conceptstudie als inspiratie diende voor het uiteindelijke product, maar stiekem is het vaak omgekeerd.

Nu het Autosalon van Brussel nog een van de weinige Europese autobeurzen is, grijpen meer en meer fabrikanten de gelegenheid aan om er een conceptauto te onthullen, of aan het grote publiek te tonen. Deze kan je bijvoorbeeld zien op de Heizel.

Citroën ELO Concept

Citroëns Belgische hoofdontwerper Pierre Leclercq toont in Brussel deze ELO, een intrigerend en behoorlijk spectaculair ogend studiemodel van een monovolume, die op een lengte van amper 4 meter liefst 6 zitplaatsen biedt. Een voorbode van de terugkeer van de ooit zo populaire eenvolumer? Afwachten.

Audi Concept C

De Concept C gaat alweer enkele maanden mee. Met dit studiemodel toont nieuwe hoofdontwerper Massimo Frascella, afkomstig van Jaguar-Land Rover, welke richting hij uit wil met het merk uit Ingolstadt. Let vooral op de snoet van deze coupé, met een glimmende plaat uit kunststof, die knipoogt naar de legendarische Type C-racewagen van bijna een eeuw geleden.

Dacia Hipster

De Hipster heeft wel wat gemeen met de Citroën ELO, zoals zijn geblokte bouw en efficiënt plaatsgebruik. Dit ding biedt op amper 3 meter lengte plaats voor 4 personen, en bulkt verder van de frisse ideeën, zowel vormelijk als functioneel, zoals de bevestigingspunten voor accessoires op de boordplank. Volgens de Frans-Roemeense fabrikant is de Hipster elektrisch aangedreven.

Mercedes-AMG GT XX

Ook Mercedes brengt met deze oranje GT XX een dubbele boodschap: de vormgeving is een vooruitblik op een toekomstig topmodel, terwijl de elektrische aandrijving en vooral hypersnelle boordlader eveneens verwijzen naar wat de fabrikant uit Stuttgart nog in de mouw heeft zitten. Deze conceptauto rijdt overigens wél, en goed zelfs: afgelopen zomer vestigden de Duitsers er zelfs een reeks afstandsrecords mee op de hogesnelheidspiste in het Italiaanse Nardò.

Alpine Alpenglow HY6

Deze gaat al mee sinds 2024. Deze flitsende supersportwagen draagt centraal een klassieke zescilinder, die volgens de Fransen loopt op waterstof. De auto rijdt, en legde al meerdere demonstratierondjes af, onder andere op het Goodwood Festival of Speed of in de marge van wedstrijden als de 24 Uren van Le Mans.

Volkswagen ID.Every1 en ID.Cross Concept

Volkswagen brengt verschillende conceptauto’s mee naar de Heizel. Waaronder de ID.Every1, een voorbode van een elektrisch stadswagentjes. Of de ID.Cross Concept, die toont hoe de elektrische tegenhanger van de T-Cross eruit gaat zien. Die laatste lijkt al behoorlijk productierijp, zowel qua koetswerk als interieur. Daarnaast brengt VW ook een nog gecamoufleerd exemplaar van de volgende Polo mee (maar dat is per definitie natuurlijk geen conceptauto).

Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo

Veel relevantie heeft deze 800 pk sterke elektrische Corsa niet, behalve dan misschien het in leven houden van het GSE-etiket, waarmee de Duitse fabrikant snelle elektrische wagens benoemt. Het is echter plausibel dat er wel nog een modestere Corsa GSE aankomt, met de aandrijflijn van de verwante Peugeot 208 GTi, al is daarover niets aangekondigd.

Hyundai Concept Three en Insteroïd

De Zuid-Koreanen tonen in Brussel de Concept Three, de voorbode van een toekomstige stadswagen of kleine middenklasser, en de Insteroïd. Zoals de naam het zegt is dat simpelweg een Inster op steroïden, en is vooral een geinige vingeroefening om dit model wat onder de aandacht te houden, eerder dan een relevante blik in de glazen bol.

BMW Vision Driving Experience

Vorm en inhoud gaan hier hand in hand. De Vision Driving Experience toont niet alleen hoe de toekomstige elektrische 3 Reeks eruit zal zien, maar ook wat er in de machinekamer van een rappe M-versie zal zitten. In dit geval vier elektromotoren die volgens de Beiers samen goed zijn voor liefst 1.500 pk.

Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be