In België bereikt de crisis binnen Justitie stilaan een zorgwekkend niveau: bij gebrek aan middelen ziet de magistratuur af van sancties voor bepaalde overtredingen, ook in het verkeer. Dat is het uitgangspunt van de beslissing van het parket van Namen. Uit onvrede over de structurele onderfinanciering en een omstreden pensioenhervorming voor magistraten, heeft het parket besloten om een aantal repressieve maatregelen voor automobilisten op te schorten. De boodschap is duidelijk: door de burger te sparen en tegelijk de staatskas te treffen, willen de magistraten de federale regering raken waar het pijn doet.
Sinds enkele weken heeft het parket van Namen beslist om de nultolerantie voor snelheid in het arrondissement af te schaffen. Radarcontroles leiden voortaan niet meer automatisch tot een boete. De sancties voor snelheidsovertredingen worden opgeschort, net als de uitvoering van tal van geldstraffen – of die nu strafrechtelijk, gemeentelijk of gewestelijk zijn. Met andere woorden: sommige overtreders ontsnappen volledig aan vervolging.
Radicale reactie op structurele crisis
Wat aan de basis ligt van deze ongeziene aanpak? Een totaal uitgeput gerechtelijk systeem. Magistraten, griffiers, advocaten en administratief personeel klagen al jaren over een chronisch tekort aan middelen, waardoor ze hun werk niet meer naar behoren kunnen doen. Dossiers stapelen zich op, opleidingen worden verwaarloosd en nieuwe technologieën blijven onderbenut bij gebrek aan mensen en materiaal.
Advertentie – lees hieronder verder
Door minder boetes op te leggen, hoopt het parket een politiek schokeffect teweeg te brengen. Volgens lokale cijfers brengen verkeersboetes jaarlijks zo’n 40 miljoen euro op. Ter vergelijking: in 2024 haalde de Belgische overheid in totaal 577 miljoen euro op via boetes, vooral voor snelheidsovertredingen. Daarvan kwam 91,4 miljoen euro van de rechtbanken, een stijging tegenover 2023. De opschorting van die boetes is dus geen vrijblijvende actie. Als ook andere regio’s dit voorbeeld zouden volgen, dreigt de overheid een stevige hap uit haar inkomsten te verliezen.
Verkeersveiligheid als slachtoffer?
Toch roept deze maatregel bezorgdheid op. Instellingen zoals VIAS herinneren eraan dat overdreven snelheid elk jaar veel doden en gewonden veroorzaakt. En net de aanwezigheid van radars helpt om gevaarlijk rijgedrag in te perken. Het gevaar van deze actie? Dat bestuurders denken dat ze zomaar te snel kunnen rijden, zonder gevolgen. Zo normaliseer je roekeloos gedrag.
Het parket van Namen benadrukt wel dat deze maatregel tijdelijk is. Het gaat om een signaal, geen nieuwe gewoonte. Maar hoelang de actie zal duren, blijft onduidelijk. Het conflict tussen Justitie en de regering is niet nieuw. Dat doet vermoeden dat de actie nog lang kan duren… of navolging krijgt in andere provincies.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
