Boetes - Pagina 27

De politierechtbank van Sint-Niklaas kreeg onlangs een opvallende vraag van een bestuurder die met een ongeveer 90.000 euro kostende Audi van de RS-lijn werd geflitst. Hij reed net geen 190 km/u waar een maximumsnelheid van 120 km/u geldt. De man smeekte om een milde straf en had twee opvallende ‘argumenten’… (foto ter illustratie)

Het 15de parket van het land, dat verantwoordelijk is voor kleine en middelgrote verkeersovertredingen, werd afgelopen zomer opgericht en heeft nu een nieuw hoofd: magistraat Michèle Coninsx, die uitvoerend directeur was van het Comité voor terrorismebestrijding van de Verenigde Naties.

Wie een boete oploopt kan nu ook beroep doen op artificiële intelligentie om die te laten kwijtschelden of op zijn minst een lager tarief te bekomen. Hierbij blijkt ChatGPT van onschatbare waarde. Volg de gids!

In Duitsland wordt het gebruik van anti-radar applicaties of kastjes zwaar bestraft. Maar verrassend genoeg geldt deze straf ook voor de passagier.

In Wallonië heeft de fiscus beslist om de schroef aan te draaien. Automobilisten die geen BIV of verkeersbelasting betalen, worden tijdens een wegcontrole verzocht om te betalen, zo niet wordt hun auto in beslag genomen.

In de eerste helft van 2022 heeft de politie bijna 2 miljoen boetes uitgeschreven voor kleine snelheidsovertredingen. Dat is 47,5% meer dan in 2021 en 5 keer meer dan 5 jaar geleden. Maar wat gebeurt er als je niet betaalt?

Onlangs hebben rechtbanken zich uitgesproken over boetes voor snelheidsovertredingen die te laat verstuurd werden. Die bleken niet ontvankelijk en de overtreders zijn vrijgesproken. Het probleem is dat de politie haar gewoontes niet lijkt te veranderen. Het regent dus nog altijd dergelijke pv’s. Je moet dus goed opletten.

Overal in onze steden zijn de parkeermeters vervangen door automaten waarmee je vaak niet meer met contant geld kunt betalen. De enige manier om ze te gebruiken is om te betalen met een bankkaart of een mobiele telefoon. Maar is dit niet discriminerend? De Belgische justitie doet nu een eerste uitspraak die verrast…

Het is altijd riskant om te vluchten voor de gendarmerie, zeker bij 270 km/u. Deze Fransman heeft er bittere ervaringen mee en kan nu in de gevangenis belanden.

Dit is een nieuwsfeit dat een precedent schept: in het arrondissement Hoei werd een motorrijder geflitst aan 143 km/u terwijl de maximumsnelheid 70 km/u bedroeg. Verrassend genoeg werd de dader vrijgesproken en wel om een reden die veel vaker voorkomt dan men denkt…


Er is een belangrijke verandering sinds 1 februari 2023: nu kan de FOD Financiën onbetaalde boetes innen door de bedragen rechtstreeks van het salaris van de overtreder in te houden, of zelfs door het voertuig van de overtreder aan de ketting te leggen.

Minister van Binnenlandse Zaken Annelies Verlinden (CD&V) kondigde aan dat in 2023 235 nieuwe trajectcontroles op de Belgische wegen worden geïnstalleerd. Zij meldde dat hiermee een einde komt aan het gedoogtijdperk en ze bevestigde ook dat de tolerantiedrempel voor te hard rijden wordt geharmoniseerd op 6%.

In België werden in 2021 4,66 miljoen boetes verstuurd voor snelheidsovertredingen. Binnen het plan om de politierechtbanken te ontlasten, kunnen die nu direct betaald worden via een website. Eenvoudig en doeltreffend? Sommige advocaten vinden van niet en vrezen dat de wettigheid van de procedure aangevochten kan worden.

Het regent boetes als nooit tevoren voor de Belgische automobilisten, aangezien de overheid veel strenger optreedt. Controleer echter steeds goed de datum van zowel de boete als de post, want een afwijking kan tot annulering leiden.

De federale politie heeft nog nooit zoveel snelheidsboetes uitgedeeld als in 2022. In het eerste kwartaal werden er zelfs meer dan 3 miljoen pv’s verstuurd door de overheid, 30% meer dan in 2021. Daarbij valt het regionale onevenwichtigheid op: de Vlamingen werden veel meer geflitst dan de Walen of de Brusselaars.