Andreas Preuninger, de ontwikkelingsverantwoordelijke van de GT Porsches, bevestigde zelf aan Car and Driver dat de Cayman GT4 RS niet zal zwichten voor de turbo: “Voor de GT’s zijn atmosferische motoren zowaar heilig en ik denk dat het niet verstandig zou zijn dat te negeren en zo het succes van deze wagens op het spel te zetten.”
Net zoals in de Cayman GT4 wordt deze atmosferische motor gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak en geen automaat. Wat het vermogen betreft legt deze nieuwe GT4 RS de lat nog een beetje hoger dan de 385 pk van zijn voorganger en doorbreekt de kaap van 400 pk dankzij de motor van de 911 GT3 RS.
Advertentie – lees hieronder verder
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
- Bezoek gocar.be regelmatig
- Volg Gocar op Google Nieuws
- Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief
