Elektrisch - Pagina 57

In Europa is afgesproken om over te stappen op elektrische auto’s. En het zal verplicht zijn vanaf 1 januari 2035. Er zijn echter een aantal factoren die deze overgang kunnen verstoren. Volgens een studie van Transport & Environment hebben Europese autofabrikanten de levering van essentiële metalen voor accu’s niet verzekerd. Er zou dus een tekort kunnen ontstaan. Of hoe de geschiedenis zich zou kunnen herhalen.

De titel ‘Idioot van het Jaar’ gaat naar een Deense bestuurder die de accu van zijn elektrische auto verwarmde met een … broodrooster, waarop het voertuig vuur vatte. Alsof dat een verrassing was…

Om elektrische auto’s op grote schaal in te voeren, moeten ze betaalbaar zijn, iets wat nu nog nauwelijks het geval is. In deze uitdaging en race zouden Renault en Volkswagen wel eens de handen in elkaar kunnen slaan. Maar om wat te produceren?

Volgens sommige experts ligt de toekomst van het autorijden bij elektrische microcars, die handig, ecologisch en betaalbaar zijn. Maar klopt dat ook? Gocar.be deed de test met de BAW Pony.

Na Citroën en de ë-C3 bereidt de Stellantis-groep de lancering voor van een goedkope elektrische Fiat in 2024. Het wordt de kleine Panda, gebaseerd op hetzelfde model als de Franse auto. Is dit goed nieuws? Niet in Italië, waar men boos is om de komst van dit nieuwe model.

Tesla kondigde onlangs aan dat het binnenkort een compacter en veel betaalbaarder model zou lanceren. Die auto gaat ongeveer 25.000 dollar kosten en zou rond 2026 op de markt kunnen komen. Elon Musk heeft ons er wat meer details over gegeven.

Het opladen van elektrische auto’s is voor sommige toekomstige gebruikers een obstakel. Een bijkomend argument daarbij is dat de tarieven voor het opladen aan een openbaar laadpunt de pan uit swingen.

De Japanse elektronicaspecialist Toshiba innoveert ook op het gebied van batterijen. Het bedrijf heeft zojuist een nieuw soort pack onthuld dat in 5 minuten is opgeladen en… 3 miljoen kilometer meegaat? Realistisch?

Deze zomer werd er veel gesproken over de terugkeer van het merk Saab na de presentatie van een prototype, de Emily GT. Deze studie wordt werkelijkheid, waardoor de Saab 9-5 van weleer een opvolger krijgt.

Nadat het een batterij presenteerde met een autonomie van 1.000 kilometer, schakelt de Chinese gigant CATL een versnelling hoger en biedt het nu een universeel chassis aan dat als basis kan dienen voor elke elektrische auto. Enkel de software aan boord maakt het verschil. Is dit de toekomst?

Volgens de Vereniging van Europese Automobielfabrikanten (ACEA) zal de automarkt zwak blijven presteren in 2024, met een voorspelling van slechts 10,7 miljoen verkochte auto’s.

Nu heb je een resem betaalpasjes nodig om je elektrische auto aan de verschillende laadpunten te gebruiken. Maar vanaf april 2024 komt daar verandering in door een Europese wet die verplicht dat elke snellaadpaal een bankkaart aanvaardt. Dat klinkt goed.

Het Britse merk Lotus, tegenwoordig eigendom van de Chinese Geely-groep, heeft een eigen netwerk van ultrasnelle laders onthuld. In China is de uitrol al begonnen.

Het is geen groot geheim dat de batterijen in elektrische auto’s snel capaciteit verliezen bij extreme koude. Maar sommige minder dan andere. Een studie onthult de best presterende modellen qua rijbereik in winterse omstandigheden.

Brandstofcelauto’s staan misschien op een laag pitje, maar ze zijn nog steeds in opkomst. Honda heeft zojuist een nieuwe brandstofcel onthuld die zowel compact als krachtig is. Zou dit een impuls kunnen geven aan mobiliteit op waterstof, zelfs voor particulieren?