Elektrisch - Pagina 76
CATL, ‘s werelds grootste leverancier van batterijen, heeft zopas de komst van een zogenaamde ‘gecondenseerde’ batterij voor elektrische auto’s aangekondigd die over een fors verhoogde capaciteit beschikt. De energiedichtheid ervan zal zelfs zodanig hoog zal zijn dat de accu’s gebruikt kunnen worden in vliegtuigen, zo wordt beweerd.
Voor het eerst in de geschiedenis wordt het autosalon van Shanghai gedomineerd door lokale in plaats van buitenlandse fabrikanten. Hun visie zet dus de toon. Dit zijn vijf hoogtechnologische modellen (echt waar) die veel kans op slagen hebben, zelfs in ons land als ze geïmporteerd worden.
De doorbraak van elektrische auto’s zal leiden tot omwentelingen in de verzekeringssector. Inderdaad, vanwege de hogere herstelkosten van deze auto’s, zullen de verzekeringsprijzen tegen 2030 wellicht verdubbelen. Wordt daarmee een autoverzekering weldra onbetaalbaar?
Voor de derde keer dit jaar heeft Tesla een forse prijsdaling van zijn auto’s aangekondigd voor zijn succesvolle modellen als de Model 3 of Model Y. In België weten we nog niet wat er gaat gebeuren. Maar deze prijsverlagingen zijn zorgwekkend, vooral voor andere constructeurs van elektrische auto’s die zich mogelijk moeten aanpassen.
Terwijl Europa zich nog organiseert om zelf batterijen te produceren, plannen de Chinezen al verschillende gigafabrieken op onze bodem. SVolt (Great Wall) wil bijvoorbeeld tegen 2030 maar liefst 50 GWh batterijen per jaar te produceren in vijf fabrieken. Doen de Europeanen nog mee?