Nieuws Lancia - page 2

Lancia, dat jarenlang op een laag pitje stond, is terug in de autowereld. En het koestert grote ambities: concurreren met Audi en Mini. Om te beginnen moet de Ypsilon zijn potentieel bewijzen.

Uiteindelijk zullen we niet tot 14 februari moeten wachten om de nieuwe Lancia Ypsilon te ontdekken. Tijdens een promotieshoot liet de nieuwe Italiaanse stadsauto zich iets te veel blootgelegd… Dit is wat we al over het nieuw model weten.

De Lancia Stratos is meer dan een autolegende. Geen wonder dat ze voor exuberante prijzen worden verkocht. Reken maar op 500.000 euro voor een van de weinige overgebleven exemplaren. Onbetaalbaar? Niet per sé, want dit model, gebouwd door Lister Bell, is veel betaalbaarder.

Lancia, dat alweer in 2017 uit ons autolandschap verdween, wil graag uit zijn as herrijzen. Nog een keertje, zou je kunnen zeggen. Na een herlancering in eigen land zal het Italiaanse merk in 2024 opnieuw in België te koop zijn, met als doel een plaatsje te veroveren tussen de luxemerken. Realistisch?

Drama tijdens het WK Rallycross in het Engelse Lydden Hill. Door een kortsluiting bij het laden van enkele elektrische racewagens ontstond een gigantische brand waarbij verschillende voertuigen volledig werden vernield. Inderdaad e-racing houdt nieuwe risico’s in.

De presentatie van de Grassi 044S op de Milan Monze Motor Show zorgt voor sensatie. Deze auto is geïnspireerd op de Lancia Delta S4 en maakt rallyliefhebbers nostalgisch.

Lancia communiceert al maanden over zijn terugkeer op het Europese toneel. De concept car Pu+Ra HPE kondigt nu eindelijk de toekomstige stijlrichting van het Italiaanse merk aan.

De Britse acteur Rowan Atkinson heeft een aantal bijzondere auto’s gehad, waaronder deze Lancia Delta Integrale Evo II, die binnenkort wordt geveild.

Tijdens de Lancia Design Day gaf het Italiaanse merk informatie over zijn toekomst. Er werd zelfs een nieuw logo onthuld.

De afgelopen jaren produceerde het Italiaanse bedrijf Automobili Amos de Delta Futurista, een fantastische restomod op basis van de Lancia Delta Integrale. De laatste twee geproduceerde exemplaren hebben elk hun eigen identiteit als eerbetoon aan de grote momenten van internationale rallysport.

Lancia wordt sinds 2015 niet meer buiten de grenzen van Italië verkocht, maar daar komt verandering in. Het automerk maakt zich namelijk op voor een heuse comeback onder impuls van de Stellantis-groep. De strategie met betrekking op deze nakende ‘herrijzenis’ werd zopas onthuld op een persconferentie.

In het stadje Conegliano (Veneto) zorgt een Lancia Fulvia momenteel voor de buzz op het internet. En dit is nochtans geen speciaal model, noch een bijzonder fraai gerestaureerd exemplaar. Deze auto staat gewoon al 47 jaar op dezelfde plek geparkeerd!

Lancia, één van de dochters van de Stellantis-groep, is nooit helemaal weggeweest, al kan je het merk alleen nog maar in Italië bestellen. Niet alleen komt daar verandering in; er werd zelfs een illustere ontwerper aangeworven om de comeback van Lancia in de rest van de wereld te leiden.

Met amper 5.400 km op de teller verkeert deze Lancia HF Integrale Edizione Finale die onlangs te veil werd aangeboden in een fabelachtige staat. Vandaar dat dit exemplaar alle records heeft gebroken.

Als eerbetoon aan de Lancia 037 die in de jaren ’80 deelnam aan het beruchte Groep B-rallykampioenschap, heeft Kimera de Evo37 ontwikkeld, een retrosportwagen met moderne mechanica en een (zeer) hoog prijskaartje.