Nieuws Lotus - page 2

De lancering van een nieuwe auto is altijd een cruciaal moment voor een constructeur, vooral als het gaat om een technologisch paradepaardje dat ontworpen is om erfgoed en toekomst te combineren. Wij waren aanwezig bij de laatste ontwikkelingstests van de Lotus Emeya sedan.

De Lotus M200, voorgesteld op het salon van Frankfurt in 1991, is een stijlstudie die geen vervolg kreeg. Vandaag staat hij te koop bij een Zwitserse dealer.

Lotus blijft groeien. Het Britse automerk kondigt nu de Lotus Chapman Bespoke-service aan, een nieuwe afdeling om de auto’s te personaliseren.

Lotus, dat nu eigendom is van de Chinese Geely groep, neemt een nieuwe start met de Eletre, een elektrische SUV die meer dan twee keer zo veel weegt als de overleden Elise. Heiligschennis?

Het Britse merk Lotus, tegenwoordig eigendom van de Chinese Geely-groep, heeft een eigen netwerk van ultrasnelle laders onthuld. In China is de uitrol al begonnen.

Het sportieve merk Lotus is naar verluidt van plan om geen auto’s met verbrandingsmotoren meer te bouwen en alleen nog elektrische auto’s te verkopen. Betekent dit het einde van een tijdperk… en van het rijplezier?

De vernieuwing van Lotus verhit de gemoederen: bekritiseerd door sommigen, geprezen door anderen. We spraken met Sébastien Henry, merkverantwoordelijke voor Frankrijk, België en Luxemburg, om meer te weten te komen over de ambities van Lotus, dat tegenwoordig eigendom is van de Chinese Geely-groep.

In het achtste arrondissement van de Franse hoofdstad, midden in de Gouden Driehoek, werden we uitgenodigd om de nieuwe Lotus Emeya sedan te ontdekken in de nagelnieuwe showroom van Lotus in Parijs. Dit zijn de acht belangrijkste weetjes over deze elektrische sedan.

De volledig elektrische Lotus Emeya is een extreem krachtige en snelle sedan die wil strijden met de Porsche Taycan.

Wie nog nooit van de Lotus 66 heeft gehoord, hoeft zich niet te schamen. Dit model werd immers nooit in productie gebracht. Tot nu, want meer dan een halve eeuw na het bedenken ervan wordt de 66 écht tot leven gewekt – en uitgerust met hedendaagse technologie bovendien.

Is de Lotus Emira i4 explosief? Niet echt. Zijn aantrekkingskracht ligt ergens anders: het is de laatste lichtgewicht Lotus die in lange tijd is geproduceerd en luidt het einde van een tijdperk in.

Na de Evija (een elektrische hypercar) en de Emira (de laatste sportwagen met verbrandingsmotor) presenteerde Lotus zopas de Eletre, zijn eerste SUV. Deze drie nieuwe modellen symboliseren de heropleving van het Britse merk, dat ooit gericht was op lichte sportwagens. Dit zijn de belangrijkste modellen die de legende door de jaren heen hebben gevormd.

De allernieuwste Lotus, die Eletre werd gedoopt, is niet alleen 100% elektrisch maar ook een grote SUV. Zo werd met één enkele worp het ‘Light is right’-principe van wijlen Colin Chapman overboord gegooid. Veel fans zijn ‘not amused’, al verdedigt de Lotus-directie de toch wel redelijk controversiële beslissing om de ruim 2 ton wegende kolos op de markt te brengen.

Lotus, de Britse autofabrikant die niet meer zo Brits is, heeft met de Eletre zopas zijn allereerste SUV voorgesteld en al doende gebroken met zijn eigen principes. Wedden dat dit toch een hit wordt?

De vrouw van Colin Chapman en medeoprichtster van het merk Lotus is overleden. De naam alleen al doet vandaag denken aan lichtheid en een sportieve aanpak die nog altijd school maakt.