Nieuws Opel - page 3

Na twee annuleringen wegen covid vindt het Salon van Brussel opnieuw plaats in de Heizelpaleizen van 14 tot 22 januari. Goed nieuws: er wacht de bezoekers veel nieuwigheden, waaronder wereldpremières en Europese premières. Dit mag je niet missen.

Het zal niemand verbazen dat elektrificatie op de Opel-stand wordt benadrukt aangezien het gamma emissievrije auto’s van het bedrijf blijft groeien.

Opel gaat wereldwijd meer dan 16.600 elektrische Corsa-e’s terugroepen omdat de testbank niet herkent dat dit een 100% elektrische auto is. Zit er dan stiekem een diesel onder de motorkap?

Steeds meer bekende automodellen krijgen een 100% elektrische variant. Denk maar aan de VW Golf, de Fiat 500 en de Renault Twingo, maar bijvoorbeeld ook aan de Mégane. Nieuw in EV-land, of toch vanaf 2023, is de Astra Electric.

Twee weken na het fatale ongeval in de Rally van de Condroz is de rallysport opnieuw in rouw. In de Rally des Crêtes overleed piloot Bruno Blaise nadat hij van de baan was geraakt en tegen een gebouw crashte.

Opel heeft de oude ‘GSe’-benaming weer onder het stof gehaald en er een nieuwe hedendaagse betekenis aan gegeven als label voor zijn emissievrije auto’s.

De Opel Astra is al sinds 1991 op de markt en heeft ondanks onmiskenbare kwaliteiten lang de nodige frivoliteit gemist. Met deze zesde generatie verandert alles en dat is maar goed ook!

De 45-jarige Limburger Gerry Dirix is meer dan gewoon trots op het feit dat zijn Opel Astra met bouwjaar 1997 al meer dan een miljoen kilometer op de teller heeft staan. “Nochtans is mijn geheim simpel”.

In een interview met de krant L’Écho nam de CEO van Opel, Uwe Hochgeschurtz, geen blad voor de mond. In de transitie naar de elektrische auto geeft hij aan dat de klanten simpelweg geen keuze meer zullen hebben. Serieus?

Opel bracht zijn grootste SUV in lijn met de nieuwe huisstijl die naar het merkverleden verwijst en profiteerde van deze gelegenheid om de uitrusting up-to-date te brengen. Een geslaagde operatie?

Crises zijn uniek omdat ze soms tot onverwachte wendingen kunnen leiden. Zo pikte Stellantis de eerste plaats van Volkswagen in wat automerken op de Europese markt betreft. 

We denken vaak, maar onterecht, dat de Lotus Omega (1991) met zijn 377 pk sterke V6 de enige sportieve versie van deze berline was. Maar in de jaren 90 legde het Duitse merk de lat nog veel hoger door zijn topmodel te voorzien van een V8 om te kunnen rivaliseren met de grote premium merken.

De Opel Ampera is het onderwerp van een massale terugroepactie in Europa, waar enkele duizenden exemplaren in omloop zijn. Een tegenvaller voor de eigenaars, maar tegelijk is dat ook goed nieuws. Hun accupakket zal namelijk vervangen worden door een nieuw met een capaciteit die 10% hoger ligt.

De dag van de bevestiging van het nieuws over het toekomstige verbod op benzine- en dieselauto’s in Brussel kon Gocar.be een auto testen waardoor dit bericht plots minder dramatisch leek: de Opel Manta GSe ElektroMOD.

Een paar weken voor de officiële presentatie leende Opel ons de sleutels van een prototype van zijn nieuwe Astra, de eerste onder auspiciën van Stellantis. Een model dat radicaal verandert en de top nastreeft. (foto’s prototype: Reichel Car Design)